בקרה וקידום קשיחות אנכית של דלת
הדלת היא החלק הנע המרכזי בגוף הרכב, והיא גם אחת המערכות הנפוצות ביותר בכל הרכב. תפקידה של הדלת ברכב המודרני חרג מתפקידה של "דלת", והפך לסמל של הרכב. איכות הדלת קשורה ישירות לנוחות ולבטיחות של הרכב. אם הדלתות בעלות ביצועים נמוכים, איכות ירודה או עשויות בצורה גרועה, הדבר יגביר את הרעש והרעידות בתוך הרכב, מה שיגרום לנוסעים לאי נוחות או אפילו לא בטוחים. לכן, בפיתוח מוצרי רכב, יש לשים לב לפיתוח ולעיצוב הדלת, על מנת להבטיח שביצועי הדלת לא רק יעמדו בסטנדרטים הטכניים של הארגון, אלא גם יעמדו בדרישות הלקוחות.
הנוקשות האנכית של הדלת היא מרכיב חשוב בקשיחות הדלת, והיא אחד הקריטריונים החשובים ביותר למדידת ביצועי הדלת. לכן, יש לשים לב לשליטה ולשיפור ביצועי הנוקשות האנכית של הדלת, ויש לבצע בקרה ובדיקה קפדניים בכל תהליך פיתוח מערכת הדלת. יחד עם זאת, בתהליך בקרת הנוקשות האנכית של הדלת ושדרוגה, יש לתאם את הקשר בין ביצועי הנוקשות של הדלת לבין משקלה ועלותה.
2. הגדל את גבול הזרוע התחתונה בטווח מסוים כדי לגרום לגבול הזרוע התחתונה לעבוד מוקדם יותר בתהליך קפיצת הרכב, כדי למנוע מגע קשה בין הצמיג לצלחת העלה לעתים קרובות.
