1. מודל התועלת מתייחס לתחום הטכני של דלתות רכב, ובפרט למבנה הרכבה של כיסוי מסילה אמצעית לדלת הזזה.
טכניקת רקע:
2. כיום, רוב כלי הרכב המסחריים או הטנדרים מצוידים בדלת הזזה אמצעית, ומסילות ההזזה בדלת ההזזה האמצעית מסודרות בדרך כלל על הפאנל החיצוני של דופן הצד של המרכב. על מנת להתקין את מסילת ההזזה האמצעית של דלת ההזזה, יש צורך לספק חריץ באורך המשתרע בכיוון הקדמי והאחורי של מרכב הרכב על פני הפאנל הצדדי של המרכב ומתחת לזכוכית הצד האחורית, ומסילת ההזזה האמצעית של דלת ההזזה מסודרת בחריץ. מכיוון שמסילת ההזזה של דלת ההזזה האמצעית חשופה ישירות לפאנל החיצוני של דופן הצד, קל להצטבר אבק ולהישחק על ידי גשם במהלך השימוש ברכב, וכתוצאה מכך גליל ציר דלת ההזזה אינו מחליק בצורה חלקה, מה שגורם לדלת ההזזה להיסגר ולהוציא את הכרטיס. מסיבה זו, בדרך כלל משתמשים בפלטה כדי לכסות את מסילת ההזזה של דלת ההזזה האמצעית כדי להשיג את מטרת הסתרת מסילת ההזזה של דלת ההזזה האמצעית.
3. עם זאת, הכיסוי הקיים מקובע בדרך כלל באמצעות ברגים ואומים לפאנל החיצוני של הפאנל הצדדי. לאחר חיבור הכיסוי, החלקים הפנימיים הנותרים מותקנים לבסוף ברכב (שיטת ההסרה היא בדיוק הפוכה). לוח הכיסוי של מסילת ההחלקה של דלת ההזזה האמצעית מוסתר, וקשה לנעול ולהסיר אותו במהלך תהליך ההתקנה. שנית, יש צורך ליצור צורת כיסוי שמורה על הפאנל החיצוני של דופן הצד. אם לוח הכיסוי מבוטל, מראה הפאנל החיצוני של דופן הצד ייפגע קשות ואיכות המראה של הרכב כולו תופחת. יחד עם זאת, בחלק מהדגמים אין צורך בלוח כיסוי, ולכן אין צורך לשמור צורת לוח כיסוי על הלוח החיצוני של דופן הצד. כתוצאה מכך, ללוח החיצוני של דופן הצד יש שני מפרטים, מה שלא רק מגדיל את עלות פתיחת לוח הדופן החיצוני, אלא גם לא מקל על ניהול החלקים.
אלמנטים טכניים של יישום:
4. לאור החסרונות שהוזכרו לעיל של האמנות הקודמת, הבעיה הטכנית שיש לפתור באמצעות מודל שימושי זה היא: כיצד לספק מבנה התקנה של לוח כיסוי למסילת דלת הזזה אמצעית כדי לשפר את תהליך ההתקנה הקיים של לוח הכיסוי להסתרת מסילות דלת הזזה אמצעיות. קשה יותר לנעול ולהסיר, ונוח לעבור בין אם יש לוח כיסוי, ואין צורך לשמור את צורת לוח הכיסוי על לוחית הצד החיצונית.
5. על מנת לפתור את הבעיה הטכנית שהוזכרה לעיל, מודל התועלת אימץ את התוכנית הטכנית הבאה:
6. מבנה התקנה אמצעי של מסילת הזזה לדלת הזזה, הכולל לוח חיצוני של דופן צד, גוף מסילת הזזה המותקן אופקית על לוחית הדופן החיצונית, ולוח כיסוי למיגון גוף מסילת ההזזה, לאורך המשטח העליון של גוף מסילת ההזזה. מספר בלוקי הידוק מחוברים אנכית במרווחים אחידים בכיוון האורך, וחורי מיקום וחורי פס פתוחים על פני כל בלוק הידוק; לוח הכיסוי מורכב משני חלקים, לחלק הראשון של לוח הכיסוי יש מבנה קליפה מלבני, ולחלק השני יש מבנה דמוי קליפה טרפזי, קצה אחד של הקטע הראשון של לוח הכיסוי כפוף פנימה ליצירת חלק מעוגל, הקצה השני של הקטע הראשון של לוח הכיסוי מחובר באופן קבוע לקטע השני של לוח הכיסוי, והמשטח הפנימי של הקטע הראשון של לוח הכיסוי מותקן עם פס. ישנם קליפסים התואמים את מיקומם של החורים אחד לאחד, והקליפסים מסודרים קרוב לחלק המעוקל; עמוד מיקום התואם למיקום של אחד מחורי המיקום מסודר על המשטח הפנימי של החלק הראשון של לוח הכיסוי, וקוטר עמוד המיקום תואם לקוטר חור המיקום ומוכנס לחור המיקום, על מנת להגביל את התנועה למעלה ולמטה ולקדימה ולאחור של לוח הכיסוי; אבזם מרותך על פני השטח של לוח הצד החיצוני בכיוון הארכה של גוף מסילת ההחלקה, וחתך האבזם הוא מבנה בצורת Z, והמשטח הפנימי של החלק השני של לוח הכיסוי מסופק באבזם. המיקום תואם לחלק ההידוק, וחלק ההידוק הוא בצורת לוח מקושת, כך שניתן למקם את החלק השני של לוח הכיסוי על ידי הכנסת חלק ההידוק דרך האבזם.
7. בנוסף, חלק תמיכה הנגבל כנגד פני גוף מסילת ההחלקה מסופק במרווחים אופקיים על פני השטח הפנימיים של החלק הראשון של לוח הכיסוי.
8. בנוסף, חומר מילוי מסופק על המשטח הפנימי של החלק השני של לוח הכיסוי, כך שהחלק השני של לוח הכיסוי ישמור על מגע הדוק עם הפאנל הצדדי החיצוני דרך חומר המילוי.
9. יתר על כן, המילוי הוא ספוג.
10. בנוסף, החלק הראשון של לוח הכיסוי והחלק השני של לוח הכיסוי נוצרים יחד על ידי הזרקה.
11. יתר על כן, ריבוי בלוקי ההידוק ממוקמים על אותו קו אופקי, ומיקום האבזם נמוך יותר מהקו האופקי.
12. בנוסף, יש לחתוך את קצה עמוד המיקום הרחק מפלטת הכיסוי כדי ליצור חרוט מנחה.
13. בהשוואה לטכנולוגיות קודמות, ההשפעות המועילות של מודל התועלת הנוכחי הן:
14.1. בהמצאה הנוכחית, לוח הכיסוי ולוח הקיר החיצוני של הצד קבועים בשיטת ההידוק, דבר המשנה את שיטת הקיבוע של לוח הכיסוי הקיים, ובמקביל אין צורך לשמור על צורת לוח הכיסוי על לוח הקיר החיצוני. בעת ההתקנה, הכנס את התפסים על הפאנל החיצוני של הפאנל הצד לתוך חלק ההידוק. לאחר ההידוק, עמוד המיקום יישאר פונה לחור המיקום. לחץ על לוח הכיסוי כדי להתאים את התפסים לחורי הרצועה, ולוח הכיסוי ולוח הקיר החיצוני של הפאנל הצד יושלמו. הלוח קבוע, מה שמפחית את קושי ההתקנה. בעת הפירוק, לוח הכיסוי נמשך כדי לנתק את התפס מחור הרצועה, כלומר, פירוק לוח הכיסוי הושלם, והסרת לוח הכיסוי נוחה.
15.2. אחד מהקליפסים (אבזמים) המשמשים להתקנת לוח הכיסוי של ההמצאה הנוכחית מסודר על לוחית הצד החיצונית, והשאר מסודרים על מסילות ההזזה. כאשר אין צורך להתקין את לוח הכיסוי, לוחית הצד החיצונית ומסילת ההזזה מבוטלות. נוח להחליף בין עם ובלי לוח כיסוי, ואין צורך לתכנן בנפרד את לוחית הצד החיצונית כאשר יש לוח כיסוי, מה שמפחית את עלות הייצור של לוחית הצד החיצונית.
תיאור הציורים
16. על מנת להבהיר את המטרה, התוכנית הטכנית והיתרונות של מודל התועלת, מודל התועלת יתואר ביתר פירוט להלן בשילוב עם השרטוטים הנלווים, בהם:
17. איור 1 הוא תרשים סכמטי של המבנה הכללי של מודל התועלת הנוכחי;
18. איור 2 הוא תרשים סכמטי לאחר הסרת לוח הכיסוי באיור 1;
19. איור 3 הוא תצוגה סכמטית מוגדלת של מקום באיור 2;
20. איור 4 הוא תרשים מבני סכמטי של לוח כיסוי במודל השימוש.
21. באיור: דופן צד חיצונית 1, גוף מסילת הזזה 2, לוחית כיסוי 3, בלוק הידוק 4, חלק כיפוף 31, מהדק 32, עמוד מיקום 33, חלק הידוק 34, חלק ניגש 35, חור מיקום 41, חור מעוצב 42, אבזם 5.
דרכים מפורטות
22. מודל התועלת הנוכחי יתואר ביתר פירוט להלן בשילוב עם השרטוטים המצורפים.
23. כפי שמוצג באיורים 1 עד 4, מבנה התקנה של כיסוי מסילת הזזה אמצעית בדלת הזזה במימוש ספציפי זה כולל לוח חיצוני 1 לדופן צד וגוף מסילת הזזה 2 המותקנים אופקית על לוחית הדופן החיצונית, ולוח כיסוי 3 למיגון גוף מסילת ההזזה, מספר בלוקי הידוק 4 מחוברים אנכית על פני השטח העליונים של גוף מסילת ההזזה במרווחים שווים לאורך כיוון האורך שלו, ומשטח כל בלוק הידוק מסופק עם חור מיקום 41 וחור רצועה 42; הלוח 3 מורכב משני חלקים. לחלק הראשון של לוחית הכיסוי יש מבנה דמוי קליפה מלבני, ולחלק השני של לוחית הכיסוי יש מבנה דמוי קליפה טרפזי. קצה אחד של החלק הראשון של לוחית הכיסוי כפוף פנימה כדי ליצור חלק מעוקל 31 לכיפוף גוף מסילת ההזזה. הקצה השני של החלק הראשון של לוח הכיסוי מחובר באופן קבוע לחלק השני של לוח הכיסוי, והמשטח הפנימי של החלק הראשון של לוח הכיסוי מותקן עם קליפסים 32 התואמים למיקומם של חורי הרצועה 42 אחד לאחד, והקליפסים מסודרים קרוב לחלק המעוקל. חופש התנועה בכיוון ה-y של המכסה (כלומר, רוחב גוף הרכב) מוגבל על ידי קליפסים על המכסה הנכנסים לחורי הרצועה. על מנת להגביל את חופש התנועה בכיוון ה-x של לוח הכיסוי (כלומר, כיוון קדמי-אחורי של גוף הרכב) ואת דרגת החופש בכיוון ה-z (כלומר, כיוון מעלה ומטה של גוף הרכב), עמוד מיקום 33 התואם למיקום של אחד מחורי המיקום מסופק על המשטח הפנימי של החלק הראשון של לוח הכיסוי. קוטר העמוד תואם לקוטר חור המיקום ומוכנס לחור המיקום כדי להגביל את חופש התנועה בכיוון ה-x ואת חופש התנועה בכיוון ה-z של לוח הכיסוי. אבזם 5 מרותך על פני השטח של לוחית הצד החיצונית 1 בכיוון המתארך של גוף מסילת ההחלקה. חתך האבזם הוא בצורת Z. המשטח הפנימי של החלק השני של לוחית הכיסוי מסופק עם חלק אבזם 34 המתאים למיקום האבזם. , חלק ההידוק הוא בצורת לוחית מקומרת, כך שניתן למקם את החלק השני של לוחית הכיסוי בכיוון ה-x על ידי הכנסת חלק ההידוק לחלק ההידוק.
24. במודל השימוש הנוכחי, לוח הכיסוי ולוח החיצוני של דופן הצד קבועים באמצעות חיבור סנאפ, אשר משנה את קיבוע לוח הכיסוי הקיים.
אין צורך לשמור על צורת לוח הכיסוי על הפאנל החיצוני של דופן הצד. בעת ההתקנה, הכניסו את התפסים על הפאנל החיצוני של הפאנל הצד לתוך חלק ההידוק. לאחר ההידוק, עמוד המיקום יישאר פונה לחור המיקום. לחצו על לוח הכיסוי כדי להתאים את התפסים לחורי הרצועה, ולוח הכיסוי והפאנל החיצוני של הפאנל הצד יושלמו. הלוח מקובע, מה שמפחית את קושי ההתקנה. בעת הפירוק, לוח הכיסוי נמשך כדי לנתק את התפס מחור הרצועה, כלומר, פירוק לוח הכיסוי הושלם, והסרת לוח הכיסוי נוחה.
25. התקינו את האבזם על הפאנל החיצוני של הפאנל הצדדי ואת בלוק ההידוק על מסילת ההחלקה. כאשר אין צורך להתקין את לוח הכיסוי, ניתן לבטל את אבזם בלוק ההידוק על הפאנל החיצוני של הפאנל הצדדי ועל מסילת ההחלקה, וזה נוח לבחירה בין אם יש כיסוי ובין אם לאו. מעבר בין פאנלים מבטל את הצורך לעצב בנפרד את הפאנל החיצוני של הפאנל הצדדי כאשר יש לוח כיסוי, ובכך מפחית את עלות הייצור של הפאנל החיצוני של הפאנל הצדדי.
26. באופן ספציפי, החלק הראשון של לוח הכיסוי והחלק השני של לוח הכיסוי נוצרים באופן אינטגרלי על ידי הזרקה.
27. על מנת להקל על הכנסת עמוד המיקום 33 לתוך חור המיקום 41, קצה עמוד המיקום הרחק מפלטת הכיסוי משופע ליצירת חרוט מנחה.
28. בהתייחס לאיור 4, לאחר שלוחית הכיסוי 3 מקובעת לכיסוי גוף מסילת ההחלקה 2 באמצעות הידוק, על מנת להבטיח את יציבות לוחית הכיסוי כאשר היא מהודקת ולא משוחררת, החלק הנגיש 35 נוגע בפני גוף מסילת ההחלקה. בדרך זו, החלק הנגיש נוגע בפני מסילת ההחלקה האמצעית במהלך ההתקנה, על מנת להבטיח את יציבות לוחית הכיסוי כאשר היא מהודקת.
29. בהתייחס לאיור 2, על מנת להבטיח עוד יותר את יציבות לוח הכיסוי כאשר הוא מהודק, מספר בלוקי הידוק 4 ממוקמים על אותו קו אופקי, ומיקום האבזם 5 על לוחית הצד החיצונית 1 נמוך יותר מהקו האופקי. בדרך זו, החלק הראשון של לוח הכיסוי ומפרק הלחיצה של גוף מסילת ההזזה, והחלק השני של לוח הכיסוי ונקודת ההכנסה של לוחית הצד החיצונית אינם מיושרים זה עם זה, וההתקנה בלחיצה של לוח הכיסוי יציבה יותר.
30. על מנת להבטיח מגע הדוק בין החלק השני של לוח הכיסוי לפאנל החיצוני של דופן הצד, דגם השירות מצויד גם בחומר מילוי על המשטח הפנימי של החלק השני של לוח הכיסוי, כך שהחלק השני של לוח הכיסוי והפאנל החיצוני של דופן הצד יישארו חסומים היטב דרך חומר המילוי. חומר המילוי יכול להיות קצף, ספוג או דברים דומים.
31. לבסוף, יש לציין כי היישומים הנ"ל משמשים רק להמחשת הפתרונות הטכניים של מודל התועלת הנוכחי ואינם נועדו להגביל. למרות שמודל התועלת הנוכחי תואר בהתייחס ליישומים המועדפים של מודל התועלת הנוכחי, אלו בעלי ניסיון רגיל בתחום צריכים להבין כי ניתן לבצע בו שינויים שונים בצורה ובפרטים מבלי לסטות מרוח ההמצאה הנוכחית ומהיקפה כפי שמוגדר בתביעות המצורפות.
