כרית האוויר של מושב הנהג היא תצורת עזר לבטיחות הפסיבית של גוף הרכב, המוערכת יותר ויותר על ידי אנשים. כאשר המכונית מתנגשת במכשול, היא נקראת התנגשות ראשונית, והנוסע מתנגש ברכיבים הפנימיים של הרכב, מה שנקרא התנגשות משנית. בעת תנועה, "עוף על כרית האוויר" כדי להקל על פגיעתו של הנוסע ולספוג את אנרגיית ההתנגשות, תוך הפחתת דרגת הפציעה של הנוסע.
מגן כרית אוויר
כרית האוויר של מושב הנהג מותקנת על גלגל ההגה. בימים הראשונים שבהם כריות האוויר היו פופולריות, בדרך כלל רק הנהג היה מצויד בכרית אוויר. עם החשיבות הגוברת של כריות האוויר, רוב הדגמים מצוידים בכריות אוויר ראשוניות וטייס משנה. הוא יכול להגן ביעילות על הראש והחזה של הנהג והנוסע במושב הנוסע ברגע התאונה, מכיוון שהתנגשות אלימה מלפנים תגרום לעיוות גדול בחזית הרכב, והנוסעים ברכב לעקוב אחר האינרציה האלימה. הצלילה הקדמית גורמת להתנגשות ברכיבים הפנימיים של המכונית. בנוסף, כרית האוויר בתנוחת הנהיגה ברכב יכולה למנוע פגיעה יעילה מההגה בחזה הנהג במקרה של התנגשות, ולמנוע פציעות קטלניות.
אֵפֶקְט
עִקָרוֹן
כאשר החיישן מזהה את ההתנגשות של הרכב, מחולל הגז יתלקח ויתפוצץ, וייצור חנקן או ישחרר חנקן דחוס למילוי כרית האוויר. כאשר הנוסע נוגע בכרית האוויר, אנרגיית ההתנגשות נספגת על ידי חציצה כדי להגן על הנוסע.
אֵפֶקְט
כהתקן בטיחות פסיבי, כריות אוויר זכו להכרה נרחבת בשל השפעתן המגינה, והפטנט הראשון על כריות האוויר החל בשנת 1958. בשנת 1970 החלו יצרנים מסוימים לפתח כריות אוויר שיכולות להפחית את מידת הפגיעה של הנוסעים בתאונות התנגשות; בשנות ה-80 החלו יצרניות הרכב להתקין כריות אוויר בהדרגה; בשנות ה-90 גדלה בחדות כמות כריות האוויר המותקנות; ובמאה החדשה מאז, כריות אוויר מותקנות בדרך כלל במכוניות. מאז כניסתן של כריות האוויר ניצלו חיים רבים. מחקרים הראו שתאונה חזיתית של מכונית עם התקן כרית אוויר מפחיתה את שיעור התמותה של נהגים ב-30% במכוניות גדולות, ב-11% במכוניות בגודל בינוני ו-20% במכוניות קטנות.
אמצעי זהירות
כריות אוויר הן מוצרים חד פעמיים
לאחר התפוצצות ההתנגשות, לכרית האוויר אין יותר יכולת הגנה, ויש לשלוח אותה חזרה למפעל התיקונים לקבלת כרית אוויר חדשה. מחיר כריות האוויר משתנה מדגם לדגם. התקנה מחדש של כרית אוויר חדשה, כולל מערכת האינדוקציה ובקר המחשב, תעלה כ-5,000 עד 10,000 יואן.
אל תניח חפצים לפני, מעל או ליד כרית האוויר
מכיוון שכרית האוויר תופעל במקרה חירום, אל תניח חפצים לפני, מעל או ליד כרית האוויר כדי למנוע מכרית האוויר להיפלט ולפצוע את הנוסעים בעת הפעלתה. בנוסף, בעת התקנת אביזרים כגון תקליטורים ומכשירי רדיו בתוך הבית, יש לציית לתקנות היצרן, ולא לשנות באופן שרירותי את החלקים והמעגלים השייכים למערכת כריות האוויר, כדי לא להשפיע על פעולתה הרגילה של כרית האוויר.
היזהר יותר בעת שימוש בכריות אוויר לילדים
כריות אוויר רבות מיועדות למבוגרים, כולל מיקום וגובה כרית האוויר ברכב. כאשר כרית האוויר מתנפחת, היא עלולה לגרום לפציעה של ילדים במושב הקדמי. מומלץ למקם את הילדים באמצע השורה האחורית ולאבטח אותם.
שימו לב לתחזוקה היומיומית של כריות האוויר
לוח המחוונים של הרכב מצויד בנורית חיווי של כרית האוויר. בנסיבות רגילות, כאשר מתג ההתנעה מסובב למצב ACC או למצב ON, נורית האזהרה תידלק למשך כארבע או חמש שניות לצורך בדיקה עצמית, ולאחר מכן תכבה. אם נורית האזהרה נשארת דולקת, היא מציינת שמערכת כריות האוויר פגומה ויש לתקן אותה מיד כדי למנוע תקלה של כרית האוויר או להיפתח בטעות.