כרית האוויר במושב הנהג היא תצורה עזר לבטיחות פסיבית של גוף הרכב, אשר מוערכת יותר ויותר על ידי אנשים. כאשר המכונית מתנגשת במכשול, זה נקרא התנגשות ראשונית, והנוסע מתנגש ברכיבים הפנימיים של הרכב, מה שנקרא התנגשות משנית. בעת התנועה, "עף על כרית האוויר" כדי להקל על פגיעת הנוסע ולספוג את אנרגיית ההתנגשות, ולהפחית את מידת הפגיעה בנוסע.
מגן כרית אוויר
כרית האוויר של מושב הנהג מותקנת על ההגה. בימים הראשונים, כאשר כריות האוויר רק הפכו פופולריות, בדרך כלל רק הנהג היה מצויד בכרית אוויר. עם החשיבות הגוברת של כריות האוויר, רוב הדגמים מצוידים בכריות אוויר ראשיות וכריות אוויר של טייס משנה. הן יכולות להגן ביעילות על ראשו וחזהו של הנהג והנוסע במושב הנוסע ברגע התאונה, מכיוון שהתנגשות אלימה מלפנים תגרום לעיוות גדול מלפנים הרכב, והנוסעים ברכב ילכו בעקבות האינרציה האלימה. הצלילה הקדמית גורמת להתנגשות עם רכיבי פנים הרכב. בנוסף, כרית האוויר במצב נהיגה ברכב יכולה למנוע ביעילות את פגיעה בהגה בחזהו של הנהג במקרה של התנגשות, ובכך למנוע פציעות קטלניות.
אֵפֶקְט
עִקָרוֹן
כאשר החיישן מזהה התנגשות של הרכב, מחולל הגז יתלקח ויתפוצץ, תוך יצירת חנקן או שחרור חנקן דחוס כדי למלא את כרית האוויר. כאשר הנוסע נוגע בכרית האוויר, אנרגיית ההתנגשות נספגת על ידי חציצה כדי להגן על הנוסע.
אֵפֶקְט
כאמצעי בטיחות פסיביים, כריות אוויר זכו להכרה נרחבת בזכות השפעתן המגנה, והפטנט הראשון על כריות אוויר החל בשנת 1958. בשנת 1970, חלק מהיצרנים החלו לפתח כריות אוויר שיכולות להפחית את מידת הפגיעה בנוסעים בתאונות התנגשות; בשנות ה-80, יצרני רכב החלו להתקין כריות אוויר בהדרגה; בשנות ה-90, כמות כריות האוויר המותקנות גדלה בחדות; ובמאה החדשה מאז, כריות אוויר מותקנות בדרך כלל במכוניות. מאז הכנסת כריות האוויר, ניצלו חיים רבים. מחקרים הראו כי התנגשות חזיתית של מכונית עם התקן כרית אוויר מפחיתה את שיעור התמותה של נהגים ב-30% עבור מכוניות גדולות, 11% עבור מכוניות בינוניות ו-20% עבור מכוניות קטנות.
אמצעי זהירות
כריות אוויר הן מוצרים חד פעמיים
לאחר פיצוץ ההתנגשות, לכרית האוויר אין עוד את יכולת ההגנה, ויש לשלוח אותה בחזרה למפעל התיקונים לצורך התקנת כרית אוויר חדשה. מחירן של כריות אוויר משתנה מדגם לדגם. התקנה מחדש של כרית אוויר חדשה, כולל מערכת היניקה ובקר המחשב, תעלה כ-5,000 עד 10,000 יואן.
אין להניח חפצים לפני, מעל או ליד כרית האוויר
מכיוון שכרית האוויר תיפתח במקרה חירום, אין להניח חפצים לפניה, מעליה או בקרבתה כדי למנוע את פליטתה ופגיעה בנוסעים בעת פתיחתה. בנוסף, בעת התקנת אביזרים כגון תקליטורים ורדיו בתוך הבית, יש לציית לתקנות היצרן, ואין לשנות באופן שרירותי את החלקים והמעגלים השייכים למערכת כריות האוויר, כדי לא לפגוע בפעולה התקינה של כרית האוויר.
יש להיזהר יותר בעת שימוש בכריות אוויר לילדים
כריות אוויר רבות מיועדות למבוגרים, כולל מיקום וגובה כרית האוויר ברכב. כאשר כרית האוויר מתנפחת, היא עלולה לגרום לפציעה בילדים במושב הקדמי. מומלץ להושיב ילדים באמצע השורה האחורית ולאבטח אותם.
שימו לב לתחזוקה היומית של כריות האוויר
לוח המחוונים של הרכב מצויד בנורת חיווי של כרית האוויר. בתנאים רגילים, כאשר מתג ההצתה מופעל למצב ACC או למצב ON, נורית האזהרה תידלק למשך כארבע או חמש שניות לבדיקה עצמית, ולאחר מכן תכבה. אם נורית האזהרה נשארת דולקת, זה מצביע על כך שמערכת כרית האוויר פגומה ויש לתקן אותה באופן מיידי כדי למנוע תקלה או פריסה מקרית של כרית האוויר.
