מסגרת הפגוש הקדמית מתייחסת לתמיכה הקבועה של מעטפת הפגוש, ומסגרת הפגוש הקדמית היא גם קורת נגד התנגשות. זהו מכשיר המשמש להפחתת ספיגת אנרגיית ההתנגשות בעת התנגשות הרכב, ויש לו השפעה מגנה נהדרת על הרכב.
הפגוש הקדמי מורכב מקורה ראשית, תיבת סופג אנרגיה ולוח הרכבה המחובר לרכב. גם הקורה הראשית וגם תיבת סופג האנרגיה יכולים לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות במקרה של התנגשות במהירות נמוכה של הרכב ולהפחית את הנזק לקורה האורכית של המרכב הנגרם מכוח הפגיעה. לכן, הרכב חייב להיות מצויד בפגוש כדי להגן על הרכב וגם כדי להגן על בטיחות הנוסעים ברכב.
חברים שמכירים יותר מכוניות יודעים ששלד פגוש ופגוש הם שני דברים שונים. הם נראים שונים ומתפקדים בצורה שונה בהתאם לדגם. הפגוש מותקן על השלד, שניהם אינם דבר אחד, אלא שני דברים.
שלד הפגוש הוא אמצעי בטיחות הכרחי לרכב. שלד הפגוש מחולק לפגוש קדמי, פגוש אמצעי ופגוש אחורי. מסגרת הפגוש הקדמית כוללת מוט ריפוד פגוש קדמי, תושבת ימנית של מסגרת הפגוש הקדמית, תושבת שמאלית של מסגרת הפגוש הקדמית ומסגרת פגוש קדמית. כולם משמשים לתמיכה במכלול הפגוש הקדמי.
