נקודות עיקריות של המודל
V80 קלאסיק
לוגיסטיקה של ערך
מגוון דגמים זמינים לשימוש גמיש בתרחישים שונים
קיבולת תא פנימי 6.9 מ"ק-11.4 מ"ק
עיצוב רצפה נמוך, הרצפה בגובה 54 ס"מ מעל הקרקע, מה שמפחית את עוצמת העבודה של הטעינה והפריקה
גוף הקופסה מרובע, שיעור הניצול גבוה, והחלל גדול ב-15-20% מזה של מוצרים באותה רמה.
כוח ערך מגניב
מנוע SAIC 2.0T, הספק מרבי 93 קילוואט, מומנט מרבי 320 ניוטון מטר
זה נכנס לתוקף כאשר מהירות המנוע מגיעה ל-1600 סל"ד
נהיגה נוחה
כוונון מקצועי קפדני וסטנדרטי גבוה של MIRA מספק תחושת נהיגה דומה לזו של מכונית נוסעים.
טכנולוגיית מתלי אוויר יכולה לשפר משמעותית את יכולת בידוד רעידות הכביש, ולשפר באופן מקיף את גבולות הטיפול והנוחות
אמין ועמיד
יריעת פלדה מגולוונת דו-צדדית מיוחדת, צבע EPP מסיס במים ידידותי לסביבה, ארבעה תהליכי טיפול בצבע: פוספטציה, אלקטרופורזה, ציפוי ביניים ושכבת עליון כדי להבטיח שלא תישחק במשך 10 שנים. (התקן הלאומי דורש 7 שנים)
שימור ערך ואיכות גבוהה
גוף נושא עומס הכל באחד, מבנה מסגרת כלוב, משקל ריק קל ומרחב נשיאה גדול
הפגושים הקדמיים והאחוריים באותו צבע עומדים בתקני הפליטה הלאומיים VI, וצריכת הדלק לכל 100 קילומטרים נמוכה עד 7.5 ליטר.
מרווח שירות 7500 ק"מ
אמין ועמיד
①הסמכה רגולטורית בחו"ל
דגם ה-V80 עבר את הסמכת ECE (תקנות הרכב של הוועדה הכלכלית של האו"ם לאירופה), תקנות הרכב המחמירות ביותר בעולם, כולל ADR האוסטרלי (תקנות עיצוב אוסטרליה).
VITAS של סינגפור (מערכת אישור סוג בדיקת רכב) ותשע מדינות נוספות.
②אימות מבחן של מיליון קילומטרים
מוצר ה-V80 עבר מבחני דרך בסביבות קיצוניות שונות כגון סביבות "שלוש גבוהות" (טמפרטורה גבוהה, קור גבוה וגובה רב), וקילומטראז' המבחן המצטבר הגיע ליותר ממיליון קילומטרים. בנוסף לסביבת "שלוש הגבוהות", ישנם מאות בדיקות מיוחדות שונות כגון בדיקת אמינות ועמידות הרכב, בדיקת עמידות בפני קורוזיה ברכב, בדיקת ביצועי רכיבה על כביש ובדיקה מיוחדת של חוזק וקשיחות המרכב. קילומטראז' המבחן המצטבר הגיע ליותר ממיליון קילומטרים.
אבטחה מוחלטת
תקן התכנון האירופי לבטיחות בהתנגשות, החלקים המרכזיים של הגוף עשויים מפלדה בעלת חוזק גבוה במיוחד, הכמות היא עד 50%, ורק כ-30% ממוצרים דומים
מערכת סיוע היציבות האלקטרונית ESP9.1 של Bosch מהדור האחרון כוללת ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ומערכות נוספות, שיכולות לנטר את מצבה בכל עת במהלך הנהיגה כדי למנוע החלקה צידית של הרכב וסחיפה אחורית במהלך בלימה ופניות, כדי להבטיח את בטיחות הנהיגה בפניות.
מערכת סיוע אלקטרונית ליציבות ESP9.1
מערכת סיוע אלקטרונית ליציבות ESP9.1
ABS (מערכת בלימה נגד נעילה)
EBD (חלוקת כוח בלימה אלקטרונית)
BAS (מערכת סיוע בבלימת חירום)
TCS (מערכת בקרת אחיזה)
בקרת יציבות רכב (VDC)
HBA (מערכת בקרת סיוע בבלימה)
RMI (מערכת למניעת התהפכות)
⑤ ניטור נקודה מתה, סיוע בהחלפת נתיב
תצורת המודל
פרייד אקספרס: החל מ-118,800
מלך הקרבות העירוני: החל מ-108,800
מבוא לסדרה
1) נקודות עיקריות של המודל
1. רחב ומתאים ל-18 מושבים
מושבים גדולים ונוחים (מספר המושבים יכול להגיע ל-11-18, והמושבים האחוריים ניתנים לקיפול ולגירוד)
2. צריכת דלק נמוכה ועלות נמוכה
במהירות של 60 קילומטרים לשעה, צריכת הדלק של הדגם בעל הסרן הקצר לנסיעות עסקים היא רק 5.4 ליטר לכל 100 קילומטרים, וגרסת הסרן הארוך היא רק 6 ליטר, הנמוכה ב-15% מדגמים דומים.
3. בטיחות טובה, סיכון נמוך
SAIC MAXUS הוא רכב רב-תכליתי מסחרי שעבר את מבחן ההתהפכות בסין. הוא גם השיג תוצאות טובות גבוהות מהתקן הלאומי במבחני התנגשויות קשות ולחץ אוויר בצמיגים, וגם עמד בתקני התכנון האירופיים לבטיחות רכב. לאחר מבחנים רבים, ניתן לומר שבטיחות נסיעות עסקים רעננה את אמת המידה בתעשייה. בנוסף, מערכת ABS+EBD+BAS הסטנדרטית, מערכת גילוי לחץ אוויר בצמיגים TPMS ובלמי דיסק לכל ארבעת הגלגלים ועוד, משפרים מאוד את יציבות הנהיגה והבלימה, ויכולים גם לחסוך סכנה במקרה חירום, ולהפחית ביעילות את הסיכון.
מחולק לשלוש סדרות: גל קצר, ארוך ומוארך, וניתן לבחור את מספר המושבים בין 9 ל-18. כל הסדרה מגיעה כסטנדרט עם מנוע 2.5 ליטר ארבעה צילינדרים עם 16 שסתומים, גל זיזים עילי כפול, אינטרקולר מגדש-על, מנוע דיזל TDCI טורבו בלחץ גבוה ותיבת הילוכים ידנית בעלת 6 הילוכים, העומדת בתקן הפליטה הלאומי V, וההספק המדורג [S1] הוא 136 כוחות סוס, צריכת הדלק ל-100 קילומטרים נמוכה עד 5.4 ליטר.
חלל פנימי
שטח הפנים המרבי יכול להגיע ל-11.4 מטרים מעוקבים, ומסודרים 15 סוגים של שילובי מושבים.
בטיחות אקטיבית
דגם ה-SAIC MAXUS V80 מצויד במערכת סיוע אלקטרונית ליציבות Bosch ESP 9.1 מהדור האחרון, הכוללת ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ותפקודים נוספים, שיכולים לנטר את תנוחת הגוף בכל עת במהלך הנהיגה ולהימנע מלהתקרב לצד הרכב בעת בלימה ופנייה.
בטיחות פסיבית
היא מאמצת מבנה שלדה משולב מסוג כלוב לעומס מלא, המאופיין בחוזק גבוה ובמשקל קל. בחלקים המרכזיים של המרכב, נעשה שימוש בפלדה בעלת חוזק גבוה במיוחד כדי ליצור תחושת ביטחון של 100% למשתמשים. במקביל, ה-V80 Elite Edition החדש מגיע כסטנדרט עם כרית אוויר ראשית לנהג, מכ"ם רוורס, מראות חיצוניות מחוממות חשמליות המתכווננות אלקטרונית ותצורות נוספות, שיכולות לחזק עוד יותר את הגנת הבטיחות למשתמשים. בנוסף, ה-V80 Elite Edition החדש מצויד במושב מתכוונן ל-8 כיוונים לנהג הראשי, המאפשר לנהג למצוא את תנוחת הישיבה הנוחה ביותר, להפחית את העייפות בנהיגה למרחקים ארוכים ולשפר את בטיחות הנהיגה.
EV80
SAIC MAXUS EV80
ה-EV80 הוא גרסת רכב חשמלי לחלוטין המבוססת על ה-V80. הוא משתמש בסוללת ברזל פוספט בעלת קיבולת גדולה, ורכב הלוגיסטיקה העירוני משתמש בסוללת ליתיום טרנרית בצפיפות גבוהה. שניהם מצוידים במנוע סינכרוני בעל מגנט קבוע + בקר מנוע חכם, עם תפוקת כוח יציבה והספק מדורג של 136 כוחות סוס. [10]
V80 פלוס
שפע של מרחב
חלל לנסיעות עסקים. גובה הרצפה מהקרקע נמוך, ושיעור הניצול של החלל הפנימי הוא הגבוה ביותר מבין מוצרים דומים, גבוה ב-19% מזה של מוצרים דומים; חלל גדול
מתאים למגוון תרחישים, נפח התא העליון האמצעי בעל הציר הארוך הוא עד 10.2 מ"ק
גוף הקופסה מרובע ושיעור הניצול גבוה, 15% יותר שטח ממוצרים דומים
כוח על
מנוע טורבו דיזל SAIC π2.0T
צריכת הדלק ל-100 קילומטרים נמוכה עד 7.8 ליטר, ההספק המרבי הוא 102 קילוואט, ומומנט השיא הוא 330 ניוטון-מטר.
רעש הסרק מגיע לרמת המשרד של 51dB בלבד.
מערכת מסילה משותפת בלחץ גבוה של 2000 בר, אפקט האטומיזציה טוב יותר של דלק, מפחית ביעילות את צריכת הדלק ב-20%
היחיד בקטגוריה שלו המצויד בתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 הילוכים, החלפת הילוכים חכמה וחסכונית בדלק ב-5%.
בקרה חכמה
תיבת הילוכים ידנית 6AMT, עם שליטה מרכזית משולבת, ניתן לבחור בין 6MT ו-6AMT בצורות שונות של תיבת הילוכים, ההילוך רך וחלק, והשליטה נוחה וקלה יותר.
כוונון מקצועי וקפדני של השלדה של MIRA בסטנדרטים גבוהים מספק תחושת נהיגה דומה לזו של מכונית נוסעים. טכנולוגיית מתלי אוויר יכולה לשפר משמעותית את יכולת בידוד רעידות הכביש, ולשפר באופן מקיף את גבולות השליטה והנוחות.
אמין ועמיד
יריעת פלדה מגולוונת דו-צדדית מיוחדת, צבע EPP מסיס במים ידידותי לסביבה, ארבעה תהליכי טיפול בצבע: פוספטציה, אלקטרופורזה, ציפוי ביניים ושכבת עליון כדי להבטיח שלא תישחק במשך 10 שנים. (התקן הלאומי דורש 7 שנים)
【בטיחות מקיפה】: גוף נושא עומס עם מבנה מסגרת כלוב משולב
תקן התכנון האירופי לבטיחות בהתנגשות, החלקים המרכזיים של הגוף עשויים מפלדה בעלת חוזק גבוה במיוחד, הכמות היא עד 50%, ורק כ-30% ממוצרים דומים
מערכת סיוע היציבות האלקטרונית ESP9.1 של Bosch מהדור האחרון כוללת ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ומערכות נוספות, שיכולות לנטר את מצבה בכל עת במהלך הנהיגה כדי למנוע החלקה צידית וטלטולים של הרכב במהלך בלימה ופנייה, על מנת להבטיח בטיחות בפניות.
איכות סופר
צורת MPV אופנתית, גריל כנף מעופפת, פנסים חכמים, פגושים קדמיים ואחוריים באותו צבע, מראות חיצוניות באותו צבע, ידיות דלתות באותו צבע, זכוכית פרטית אחורית, מפואר יותר
איכות פנים חדשה לגמרי, תא טייס מקיף, פנים מקורה לחלוטין, נוח יותר לעסקים ולאיקאה
מסך גדול בגודל 10.1 אינץ' בשליטה מרכזית ומחוון LCD שמאלי בגודל 4.2 אינץ', מכ"ם חניה, מראות חיצוניות מחוממות חשמלית, תצורת הפשרה חשמלית של חלונות אחוריים, נוח יותר לנהיגה ולרכיבה
