צלחת צד של מעבה - שמאל/ימין
מעבה (Condenser), רכיב במערכת הקירור, הוא סוג של חילוף חום שיכול להמיר גז או אדים לנוזל, ולהעביר את החום בצינור לאוויר הסמוך לצינור בצורה מהירה מאוד. תהליך העבודה של המעבה הוא תהליך אקסותרמי, ולכן טמפרטורת המעבה גבוהה יחסית.
תחנות כוח משתמשות במעבים רבים כדי לעבות את קיטור הפליטה מהטורבינות. מעבים משמשים במפעלי קירור לעיבוי אדי קירור כגון אמוניה ופריאון. מעבים משמשים בתעשייה הפטרוכימית לעיבוי פחמימנים ואדים כימיים אחרים. בתהליך הזיקוק, המכשיר שהופך אדים למצב נוזלי נקרא גם מעבה. כל המעבים פועלים על ידי הוצאת חום מגז או מאדים.
חלקי מערכת הקירור הם מעין מחליף חום, שיכול להמיר גז או אדים לנוזל, ולהעביר את החום בצינור לאוויר הסמוך לצינור בצורה מהירה מאוד. תהליך העבודה של המעבה הוא תהליך אקסותרמי, ולכן טמפרטורת המעבה גבוהה יחסית.
תחנות כוח משתמשות במעבים רבים כדי לעבות את קיטור הפליטה מהטורבינות. מעבים משמשים במפעלי קירור לעיבוי אדי קירור כגון אמוניה ופריאון. מעבים משמשים בתעשייה הפטרוכימית לעיבוי פחמימנים ואדים כימיים אחרים. בתהליך הזיקוק, המכשיר שהופך אדים למצב נוזלי נקרא גם מעבה. כל המעבים פועלים על ידי הוצאת חום מגז או אדים.
במערכת הקירור, המאייד, המעבה, המדחס ושסתום המצערת הם ארבעת החלקים החיוניים במערכת הקירור, ביניהם המאייד הוא הציוד המוביל את קיבולת הקירור. נוזל הקירור סופג את חום האובייקט המיועד לקירור כדי להשיג קירור. המדחס הוא הלב, אשר ממלא את תפקיד השאיפה, הדחיסה וההובלה של אדי נוזל הקירור. המעבה הוא מכשיר המשחרר חום, ומעביר את החום הנספג במאייד יחד עם החום שהומר על ידי עבודת המדחס למדיום הקירור. שסתום המצערת ממלא את תפקיד המצערת וההפחתה של לחץ נוזל הקירור, ובמקביל שולט ומתאים את כמות נוזל הקירור הזורם למאייד, ומחלק את המערכת לשני חלקים: צד הלחץ הגבוה וצד הלחץ הנמוך. במערכת הקירור עצמה, בנוסף לארבעת הרכיבים העיקריים הנ"ל, ישנם לעתים קרובות ציוד עזר, כגון שסתומי סולנואיד, מפזרים, מייבשים, קולטי חום, תקעים פתיליים, בקרי לחץ ורכיבים אחרים, אשר נועדו לשפר את הפעולה. הם מתוכננים לחסכון, אמינות ובטיחות.
ניתן לחלק מזגנים לסוגים מקוררי מים וסוגים מקוררי אוויר לפי צורת העיבוי, וניתן לחלק אותם לשני סוגים: סוג מקורר יחיד וסוג קירור וחימום לפי מטרת השימוש. לא משנה איזה סוג מורכב, הוא מורכב מהרכיבים העיקריים הבאים.
הצורך במעבה מבוסס על החוק השני של התרמודינמיקה - על פי החוק השני של התרמודינמיקה, כיוון הזרימה הספונטני של אנרגיית חום במערכת סגורה הוא חד כיווני, כלומר, היא יכולה לזרום רק מחום גבוה לחום נמוך, ובעולם המיקרוסקופי, החלקיקים המיקרוסקופיים הנושאים אנרגיית חום יכולים רק מסדר לאי-סדר. לכן, כאשר למנוע חום יש קלט אנרגיה כדי לבצע עבודה, אנרגיה חייבת להשתחרר גם במורד הזרם, כך שיהיה פער אנרגיה תרמית בין הזרם למעלה למורד הזרם, זרימת האנרגיה התרמית תתאפשר, והמחזור יימשך.
לכן, אם רוצים שהעומס יחזור לבצע עבודה, ראשית עליכם לשחרר את אנרגיית החום שלא שוחררה במלואה. בשלב זה, עליכם להשתמש במעבה. אם האנרגיה התרמית שמסביב גבוהה מהטמפרטורה במעבה, על מנת לקרר את המעבה, יש לבצע עבודה באופן מלאכותי (בדרך כלל באמצעות מדחס). הנוזל המעובה חוזר למצב של אנרגיה תרמית גבוהה ונמוכה, ויכול לבצע עבודה שוב.
בחירת המעבה כוללת את בחירת הצורה והדגם, וקובעת את הזרימה וההתנגדות של מי הקירור או האוויר הזורמים דרך המעבה. בחירת סוג המעבה צריכה להתחשב במקור המים המקומי, בטמפרטורת המים, בתנאי האקלים, כמו גם בקיבולת הקירור הכוללת של מערכת הקירור ובדרישות הפריסה של חדר הקירור. על סמך קביעת סוג המעבה, שטח העברת החום של המעבה מחושב בהתאם לעומס העיבוי ועומס החום ליחידת שטח של המעבה, על מנת לבחור את דגם המעבה הספציפי.
