הפגוש הקדמי נמוך יותר
שריטות בחלק התחתון של הפגוש הקדמי הן בדרך כלל מיותרות כל עוד הם לא שבורים לגמרי. במידה והשריטה חמורה, מומלץ לפנות בזמן לחנות 4S או לתיקון רכב מקצועי.
קודם כל, הפגוש עשוי מפלסטיק, גם אם הצבע יתקלף, הוא לא יחליד ויחליד. כי בתחתית החלק הזה לא חשוב, לא משפיע על השימוש, לא משפיע על המראה ולכן אין צורך בביטוח או תחזוקה. כל עוד זה יתוקן, מישהו בהחלט יחליף את כל העניין, בין מאות לאלפים, וזה לא כדאי.
כמובן שאם בעל הרכב הוא עריץ מקומי ולא חסר לו כסף, אז מומלץ בחום: פשוט להחליף אותו.
אם תרצו להתמודד עם זה לבד, תוכלו להשתמש בעט צבע בצבע דומה לצביעה על השריטות, שזו שיטת תיקון עט הצבע. שיטה זו פשוטה אך הדבקה של הצבע על החלק המתוקן אינה מספיקה, קל לקלף אותה וקשה להחזיק מעמד. או לאחר שטיפת המכונית שלך בגשם, יש צורך לצבוע אותה מחדש.
היכרות עם פגוש רכב:
לפגוש יש פונקציות של הגנה בטיחותית, קישוט הרכב ושיפור המאפיינים האווירודינמיים של הרכב. מנקודת מבט בטיחותית, במקרה של תאונת התנגשות במהירות נמוכה, המכונית יכולה לשמש כחיץ להגנה על הגוף הקדמי והאחורי; במקרה של תאונה עם הולכי רגל, זה יכול למלא תפקיד מסוים בהגנה על הולכי רגל. מבחינת המראה, הוא דקורטיבי, והוא הפך לחלק חשוב בעיצוב מראה הרכב; במקביל, לפגוש המכונית יש גם אפקט אווירודינמי מסוים.
