פגוש קדמי נמוך יותר
שריטות בחלק התחתון של הפגוש הקדמי בדרך כלל מיותרות כל עוד הן לא שבורות לחלוטין. אם השריטה חמורה, מומלץ ללכת לחנות 4S או לחנות לתיקון רכב מקצועי בזמן.
ראשית, הפגוש עשוי מפלסטיק, גם אם הצבע מתקלף, הוא לא יחליד ויתחתן. מכיוון בתחתית החלק הזה אינו חשוב, אינו משפיע על השימוש, אינו משפיע על המראה, ולכן אין צורך בביטוח או בתחזוקה. כל עוד הוא מתוקן, מישהו בהחלט יחליף את כל העניין, שנע בין מאות לאלפים, וזה לא כדאי.
כמובן שאם בעל המכונית הוא רודן מקומי ולא חסר כסף, אז מומלץ מאוד: פשוט שנה אותו.
אם אתה רוצה להתמודד עם זה בעצמך, אתה יכול להשתמש בעט צבע בצבע דומה לצביעה על השריטות, שהיא שיטת תיקון עט הצבע. שיטה זו היא פשוטה, אך ההדבקה של הצבע בחלק המתוקן אינה מספיקה, קל לקלף אותו, וקשה להימשך. או לאחר שטיפת המכונית שלך בגשם, יש לצבוע אותה מחדש.
מבוא פגוש מכוניות:
לפגוש פונקציות הגנת הבטיחות, קישוט הרכב ושיפור המאפיינים האווירודינמיים של הרכב. מנקודת מבט בטיחותית, במקרה של תאונת התנגשות במהירות נמוכה, המכונית יכולה לפעול כמאגר להגנה על הגופים הקדמיים והאחוריים; במקרה של תאונה עם הולכי רגל, היא יכולה למלא תפקיד מסוים בהגנה על הולכי הרגל. מנקודת המבט המראה, הוא דקורטיבי, והוא הפך לחלק חשוב בקישוט המראה של המכונית; יחד עם זאת, לפגוש המכונית יש גם השפעה אווירודינמית מסוימת.
