הגדרת מייצב
סרגל מייצב מכוניות נקרא גם סרגל אנטי רול. ניתן לראות מהמשמעות המילולית כי מוט המייצב הוא רכיב השומר על יציבת המכונית ומונע את המכונית לגלגל יותר מדי. סרגל המייצב הוא רכיב אלסטי עזר במתלה לרכב. תפקודו הוא למנוע מהגוף גליל לרוחב מוגזם בעת סיבוב, ולשמור על הגוף מאוזן ככל האפשר. המטרה היא למנוע את ההטיה של המכונית לרוחב ולשפר את נוחות הנסיעה.
מבנה מוט המייצב
מוט המייצב הוא קפיץ מוט פיתול עשוי מפלדת קפיץ, בצורת "u", המונח על פני המתלה הקדמי והאחורי של המכונית. החלק האמצעי של גוף המוט מחובר בציר עם גוף הרכב או מסגרת הרכב עם תותב גומי, ושני הקצוות קשורים לזרוע מדריך המתלים דרך כרית הגומי או חתיכת הכדור בקצה הקיר הצדדי.
העיקרון של מוט המייצב
אם גלגלי השמאל והימין קופצים מעלה ומטה בו זמנית, כלומר, כאשר הגוף נע רק אנכית והעיוות של המתלה משני הצדדים שווה, מוט המייצב יסתובב בחופשיות בתותב, וסרגל המייצב לא יעבוד.
כאשר עיוות המתלה משני הצדדים אינו שווה והגוף נוטה לרוחב ביחס לכביש, צד אחד של המסגרת מתקרב לתמיכה במעיין, ובסופו של הצד הזה של מוט המייצב מתקרב יחסית למסגרת, בעוד שהצד השני של המסגרת מתרחקת, עם המסגרת, עם זאת, עם המסגרת, עם המסגרת, עם המסגרת, עם המסגרת, עם המסגרת, עם המסגרת, עם המסגרת, עם המסגרת, עם המסגרת, עם המסגרת, את המסגרת, לסרגל המייצב אין תנועה יחסית למסגרת. באופן זה, כאשר גוף הרכב מוטה, החלקים האורכיים משני צידי מוט המייצב מתהפכים בכיוונים שונים, כך שמוט המייצב מעוות והזרועות הצדדיות כפופות, מה שמגביר את הנוקשות הזוויתית של המתלה.
