מנוע מגב קדמי
מנוע המגב מונע על ידי המנוע, וסיבוב המנוע מומר לתנועה הדדית של זרוע המגב דרך מנגנון ההצמדה, כדי לממש את פעולת המגב. בדרך כלל, המגב יכול לעבוד כאשר המנוע מופעל. על ידי בחירת הילוכים במהירות גבוהה ובמהירות נמוכה, זה יכול לשנות את הזרם של המנוע שולט במהירות המנוע ולאחר מכן את מהירות זרוע המגרד.
1. הקדמה
המגב של המכונית מונע על ידי מנוע המגבים, והפוטנציומטר משמש לשליטה על מהירות המנוע של מספר הילוכים.
יש תיבת הילוכים קטנה סגורה באותו בית בקצה האחורי של מנוע המגבים כדי להפחית את מהירות הפלט למהירות הנדרשת. התקן זה מכונה בדרך כלל מכלול כונן המגבים. פיר הפלט של המכלול מחובר למכשיר המכני בקצה המגב, והנדנדה ההדדית של המגב מתממשת באמצעות הנעה של מזלג ההילוכים והחזרת הקפיץ.
