הבנה של מתלים לרכב
מתלה רכב הוא מכשיר ברכב עם גמישות, המחבר את המסגרת והציר, הוא מורכב בדרך כלל מרכיבים אלסטיים, מנגנון מנחה, בולם זעזועים ורכיבים אחרים, המשימה העיקרית היא להקל על ההשפעה של הדרך הלא אחידה למסגרת , על מנת לשפר את נוחות הנסיעה. המתלה הנפוץ הוא מתלה מקפירסון, מתלה זרוע מזלג כפול, מתלה רב-חיבורי וכן הלאה. מערכת המתלים האופיינית כוללת בעיקר אלמנטים אלסטיים, מנגנון הנחייה ובולם זעזועים. לאלמנטים האלסטיים קפיצי עלים, קפיצי אוויר, קפיצי ספירלה וקפיצי מוט פיתול וכו', ובמערכת המתלים המודרנית לרכב נעשה שימוש בעיקר בקפיצי ספירלה ובקפיצי מוט פיתול, ומכוניות בכירות בודדות משתמשות בקפיצי אוויר.
סוג ההשעיה
על פי מבנה ההשעיה השונה ניתן לחלק להשעיה עצמאית והשעיה בלתי עצמאית לשני סוגים.
השעיה עצמאית
ניתן להבין בפשטות מתלה עצמאית כך שאין חיבור נוקשה בין הגלגל השמאלי והימני דרך הציר האמיתי, וכל מרכיבי המתלים של צד אחד של הגלגל מחוברים רק לגוף; שני הגלגלים של המתלה הלא עצמאי אינם עצמאיים זה בזה, ויש ביניהם פיר מוצק לחיבור קשיח.
השעיה לא עצמאית
מנקודת מבט מבנית, המתלים העצמאיים יכולים לקבל נוחות וטיפול טובים יותר מכיוון שאין הפרעות בין שני הגלגלים; במקום מתלים עצמאיים ישנם חיבורים קשיחים בין שני הגלגלים, שיפריעו זה לזה, אך המבנה שלו פשוט, והוא בעל קשיחות ועבריות טובים יותר.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
