תחזוקת רכב אינה נמנעת. בנוסף לתחזוקה שגרתית בחנות ה- 4S, הבעלים צריך גם לבצע תחזוקה יומית של הרכב, אך האם אתה באמת מבין את תחזוקת הרכב? רק עם תחזוקה נאותה ניתן לשמור את המכונית במצב ריצה טוב. ראשית התבונן בתחזוקת הרכב השכל הישר.
בואו לא נזכיר תחזוקה קבועה של חנויות 4S. כמה בעלי מכוניות מבצעים בדיקה פשוטה לפני או אחרי הנהיגה? יש אנשים ששואלים, בדיקה פשוטה? מה אתה יכול לבדוק חזותית? זה המון, כמו צבע גוף, צמיגים, שמן, אורות, לוחות מחוונים אלה הבעלים יכולים פשוט לבדוק כדי להבטיח שגילוי מוקדם של תקלות, להפחית למעשה את התרחשות התקלות בתהליך הנהיגה.
אני מאמין שבעלים רבים כשמדברים על תחזוקה יומית, בהחלט יחשבו על שטיפת מכוניות ושעווה. זה נכון ששטיפת המכונית שלך יכולה לגרום לגופך לזוהר, אך אל תשטוף אותו לעתים קרובות מדי.
2. כך גם לגבי שעווה. בעלי מכוניות רבים חושבים ששעווה יכולה להגן על הצבע. כן, שעווה מתאימה יכולה להגן על הצבע ולהשאיר אותו מבריק. אבל כמה שעוות מכוניות מכילות חומרים אלקליין שיכולים להשחיר את הגוף לאורך זמן. כאן כדי להזכיר לבעלים החדשים, שעוות המכונית החדשה אינה הכרחית דחופה, 5 חודשים אינם נחוצים לשעווה, מכיוון שלמכונית החדשה עצמה יש שכבת שעווה, אין צורך.
מסנני שמן ומכונות מנוע
3. השמן מחולק לשמן מינרלי ושמן סינטטי, ושמן סינטטי מחולק לסינטטי מוחלט וחצי סינטטי. שמן סינטטי הוא הציון הגבוה ביותר. בעת החלפת הנפט, עיין במדריך הבעלים והחלף אותו לפי המפרט המומלץ. שימו לב כי סינון המכונות מתבצע בעת שינוי השמן.
החלף שמן מינרלי כל 5000 ק"מ או כל 6 חודשים;
שמן מנוע סינטטי 8000-10000 ק"מ או כל 8 חודשים.
שמן סיכה
4. שמן הילוכים יכול לשמן ולהאריך את חיי השירות של מכשיר ההולכה. שמן ההולכה מחולק לשמן הילוכים אוטומטי ושמן תיבת הילוכים ידני.
שמן הילוכים ידני מוחלף בדרך כלל אחת לשנתיים או 60,000 ק"מ;
שמן הילוכים אוטומטי בדרך כלל 60,000-120,000 ק"מ לשינוי.
שמן בלחץ
5. שמן חשמל הוא נוזל במשאבת הגה הכוח לרכב, מה שהופך את ההגה לקל יותר בלחץ הידראולי. משמש במקור על מכוניות גדולות, עכשיו כמעט לכל מכונית יש טכנולוגיה זו.
באופן כללי כל שנתיים או 40,000 ק"מ כדי להחליף שמן מאיץ, בדוק רגיל אם יש חוסר ותוסף.
נוזל בלם
6. בגלל מבנה מערכת בלימת הרכב, שמן הבלימה יספוג מים במשך זמן רב, ויוביל לירידה בכוח הבלימה או לכישלון בלם.
שמן בלמים משתנה בדרך כלל כל שנתיים או 40,000 ק"מ.
תמיסת נוזל לרדיאטור
7. עם הזמן, הכל משתלב, כולל נוזל לרדיאטור. בדרך כלל הם מוחלפים כל שנתיים או 40,000 ק"מ. בדוק את רמת הנוזל של נוזל לרדיאטור באופן קבוע כדי לגרום לו להגיע לטווח הרגיל.
אלמנט מסנן אוויר
8. כמנוע "מסכה" אם יש יותר מדי לכלוך באלמנט מסנן האוויר, זה בהכרח ישפיע על זרימת האוויר, יפחית את צריכת המנוע ויגרום לכוח לרדת.
מחזור ההחלפה של אלמנט מסנן האוויר הוא שנה או 10,000 ק"מ, שניתן להתאים אותו בהתאם לסביבת הרכב.
אלמנט מסנן התאמה ריקה
9. אם מסנן האוויר שייך למנוע "מסכת", אז אלמנט מסנן האוויר הוא "המסכה" של הנהג והנוסעים. ברגע שאלמנט המסנן הריק מלוכלך מדי, הוא לא ישפיע רק על ביצועי האוויר, אלא גם לזהם את הסביבה הפנימית.
מחזור ההחלפה של אלמנט מסנן האוויר הוא שנה או 10,000 ק"מ, וניתן להתאים אותו גם על פי סביבת הרכב.
אלמנט מסנן בנזין
10. סינון זיהומים מדלק הרכב. מחזור ההחלפה של מסנן הבנזין המובנה הוא בדרך כלל 5 שנים או 100,000 ק"מ; מחזור ההחלפה של מסנן הבנזין החיצוני הוא שנתיים.
מַצָת
11. על פי חומרים שונים, חומרים שונים של מחזור החלפת מצע נוצץ שונה. אנא עיין בתמונה לפרטים.
מַצבֵּר
12. חיי הסוללה מושפעים מהרגלי השימוש היומיומיים. ניתן להשתמש בסוללה הממוצעת יותר משלוש שנים. בדוק את מתח הסוללה באופן קבוע לאחר שנתיים.
בלוק בלם
13. מחזור ההחלפה של רפידות הבלם הוא בדרך כלל כ- 30,000 ק"מ. אם אתה מרגיש את טבעת הבלם, מרחק הבלם מתארך יותר, כדי להחליף את כרית הבלם בזמן.
צְמִיג
14. צמיג תלוי במטרתו. באופן כללי, לצמיגים חיי שירות של כ 5-8 שנים. אך כאשר הרכב עוזב את המפעל, בדרך כלל הצמיגים עברו פרק זמן, ולכן עדיף להחליף אחת לשלוש שנים בערך.
מַגָב
15. אין זמן קבוע להחלפת להב המגבים. ניתן לקבוע החלפה בהתאם לאפקט השימוש בו. אם להב המגב אינו נקי או צליל לא תקין, יש להחליף אותו.
16.230-250KPA (2.3-2.5bar) הוא טווח לחץ הצמיגים הרגיל עבור מכונית רגילה. אם אתם מחפשים את לחץ הצמיגים הטוב ביותר, תוכלו להתייחס למדריך לבעלי הרכב, לתווית ליד דלת המונית ולחלק הפנימי של מכסה מיכל הדלק, שיהיה לו לחץ הצמיגים המומלץ של היצרן. אתה לא יכול להשתבש עם זה.
17. בעת החלפת או תיקון צמיגים, רכזות או צמיגים, יש לבצע איזון דינמי של הצמיגים כדי למנוע התנגשויות.
18. עשו שטיפת מכוניות ריקה כל שנה אחרת. אם סביבת המכונית שלך אינה טובה, יש לקצר את הזמן הזה.
19. תדירות ניקוי שמן הרכב היא כל 30 עד 40 אלף ק"מ. הבעלים יכול על פי סביבת הפנים שלך, תנאי הדרך, זמני הנהיגה, שמן מקומי, אם קל ליצירת פחמן, יכול להגדיל או להפחית.
20, תחזוקת רכב אינה "הכרחית" כדי ללכת לחנות ה- 4S, ותוכלו אפילו לבצע תחזוקה משלכם. כמובן, אתה צריך להיות הרבה ידע וניסיון של כלי רכב וכלים.
21. לאחר תחזוקת הרכב, אם יש שמן שיורי, עדיף לקחת אותו איתך. ראשית, אם המנוע מדליף שמן, ניתן להוסיף אותו בזמן; שנית, אם יש מכונה בבית שצריך לתדלק אותה, ניתן להוסיף אותה.
22. המכונית חשופה לאור שמש ומאוורר באופן קבוע. חשיפה לשמש יכולה לגרום לטמפרטורת המכונית לעלות, עליית הטמפרטורה יכולה להפוך את הפנים לרכב החדש, מושבים, טקסטיל בפורמלדהיד, ריח מעצבן וחומרים מזיקים אחרים נדיפים. יחד עם תנאי אוורור טובים, הוא יכול להתפשט במהירות לאוויר הריק.
23 הסרה מהירה של מכוניות חדשות של פורמלדהיד היא הדרך היעילה ביותר היא אוורור, היא גם הכלכלית ביותר. בעלים חדשים מציעים אוורור ככל האפשר, כאשר ישנם תנאים לאוורור. עבור החניון התת -קרקעי בו סביבת האוויר גרועה, אין צורך לשקול אוורור. נסה לבחור מקום עם סביבה חיצונית טובה.
24. זה לא רק שימוש במכונית שלובשת אותה. מכונית תישחק אם לא תשתמש בה הרבה זמן. לכן, בין אם המכונית נמצאת בשימוש רגיל ובין אם לא, היא זקוקה לתחזוקה שוטפת כדי למנוע נזק והוצאות מיותרות.
25. חיים שלמים של תחזוקה בחינם אינם נקיים מכל דבר. מרבית התחזוקה החופשית לכל החיים מכסה רק תחזוקה בסיסית, ותחזוקה בסיסית כוללת רק שינויים במסנן נפט ושמן.
26. מושבי עור לרכב צריכים לרסס מעת לעת חומר מגן על עור, או למחוק שעווה מגנה על עור ומוצרים אחרים, שיכולים להרחיב ביעילות את חיי השירות של מושבי עור.
27. אם אתה לא משתמש לעתים קרובות במכונית, הפעל את מצב האוויר החם הריק בעת החניה כדי לאנד את המים בצינור המתכוונן הריק והרכבה, כדי להימנע מלחות מוגזמת בתוך המכונית, מה שעלול להוביל לטחב.
28. הכניסו רכב פחם במבוק פעיל כדי לספוג לחות וחומרים מזיקים במכונית, כדי להתאים את הלחות במכונית.
29. חלק מבעלי מכוניות שוטפים את מכוניותיהם עם חומר ניקוי כביסה או סבון כלים לנוחיות. תרגול זה מזיק למדי מכיוון ששניהם חומרי ניקוי אלקליין. אם תשטוף איתה את המכונית במשך זמן רב, פני המכונית יאבדו את הברק שלה.
