מהם פריטי תחזוקה שוטפת של הרכב? הרכב הוא מנגנון גדול ומורכב מאוד, שבמהלך פעולתו של החלק המכני ייגרם בלאי, יחד עם השפעת גורמים חיצוניים אנושיים, סביבתיים ואחרים, וכתוצאה מכך אובדן הרכב. בהתאם למצב הנהיגה של הרכב, היצרן יפתח את פרויקטי תחזוקה מתאימים לרכב. מהם פרויקטי התחזוקה הנפוצים?
פרויקט ראשון, תחזוקה קטנה
תוכן תחזוקה קלה:
תחזוקה קטנה מתייחסת בדרך כלל לפריטי תחזוקה שוטפים המבוצעים בזמן או בקילומטראז' שצוינו על ידי היצרן לאחר שהמכונית נוסעת מרחק מסוים כדי להבטיח את ביצועי הרכב. זה כולל בעיקר החלפת שמן ורכיב מסנן שמן.
מרווח תחזוקה קצר:
זמן התחזוקה הקלה תלוי בזמן האפקטיבי או בקילומטראז' של השמן בו נעשה שימוש וברכיב מסנן השמן. תקופת התוקף של שמן מינרלי, שמן חצי-סינתטי ושמן סינטטי מלא משתנה ממותג למותג. אנא עיין בהמלצות היצרן. רכיבי מסנן שמן מחולקים בדרך כלל לשני סוגים קונבנציונליים ועמידים לאורך זמן. רכיבי מסנן שמן קונבנציונליים מוחלפים באופן אקראי בשמן, וניתן להשתמש ברכיבי מסנן שמן עמידים לאורך זמן רב יותר.
ציוד תחזוקה קל:
1. שמן הוא השמן שמפעיל את המנוע. הוא יכול לשמן, לנקות, לקרר, לאטום ולהפחית בלאי של המנוע. יש לו חשיבות רבה בהפחתת הבלאי של חלקי המנוע ולהארכת חיי השירות שלו.
2. גוף מסנן השמן הוא רכיב של סינון שמן. השמן מכיל כמות מסוימת של גומי, זיהומים, לחות ותוספים; בתהליך העבודה של המנוע, שבבי מתכת הנוצרים כתוצאה מחיכוך הרכיבים, זיהומים באוויר הנשאף, תחמוצות שמן וכו', הם מושא סינון גוף מסנן השמן. אם השמן אינו מסונן ונכנס ישירות למעגל השמן, תהיה לכך השפעה שלילית על ביצועי המנוע ועל חייו.
