מהם פריטי תחזוקת הרכב השוטפת? המכונית היא מכונות גדולות ומורכבות מאוד, בפעולת החלקים המכאניים תיצור בלאי בהכרח, יחד עם השפעת גורמים חיצוניים אנושיים, סביבתיים ואחרים, וכתוצאה מכך אובדן הרכב. בהתאם למצב הנהיגה של המכונית, היצרן יפתח את פרויקטי תחזוקת הרכב התואמים. מהם פרויקטי התחזוקה הנפוצים?
פרויקט ראשון, תחזוקה קטנה
תוכן תחזוקה קלה:
תחזוקה קטנה מתייחסת בדרך כלל לפריטי התחזוקה השוטפת שנעשות בזמן או בקילומטראז' שצוינו על ידי היצרן לאחר שהמכונית נוסעת מרחק מסוים כדי להבטיח את ביצועי הרכב. זה כולל בעיקר החלפת אלמנט השמן ומסנן השמן.
מרווח תחזוקה קטן:
זמן התחזוקה הקלה תלוי בזמן האפקטיבי או הקילומטראז' של השמן המשמש ואלמנט מסנן השמן. תקופת התוקף של שמן מינרלי, שמן חצי סינטטי ושמן סינטטי מלא משתנה ממותג למותג. אנא עיין בהמלצת היצרן. רכיבי מסנן שמן מחולקים בדרך כלל לשני סוגים קונבנציונליים ועמידים לאורך זמן. רכיבי מסנן שמן קונבנציונליים מוחלפים באופן אקראי בשמן, וניתן להשתמש ברכיבי מסנן שמן עמידים לאורך זמן.
אספקת תחזוקה קלה:
1. שמן הוא השמן שמפעיל את המנוע. זה יכול לשמן, לנקות, לקרר, לאטום ולהפחית בלאי למנוע. יש משמעות רבה להפחית את הבלאי של חלקי המנוע ולהאריך את חיי השירות.
2. מכונת אלמנט מסנן שמן היא מרכיב של סינון שמן. שמן מכיל כמות מסוימת של מסטיק, זיהומים, לחות ותוספים; בתהליך העבודה של המנוע, שבבי המתכת המופקים מחיכוך הרכיבים, זיהומים באוויר הנשאף, תחמוצות שמן וכו', הם האובייקטים של סינון אלמנט מסנן השמן. אם השמן אינו מסונן ונכנס ישירות למחזור מעגל השמן, תהיה לכך השפעה שלילית על הביצועים וחיי המנוע.
