מהם הסורגים האחוריים של מכונית
Bar הסרגל האחורי של רכב הוא מכשיר בטיחות המותקן בחלק האחורי של רכב. תפקידו העיקרי הוא לספוג ולהאט את כוח ההשפעה החיצוני ולהגן על בטיחות הגוף והדיירים.
הגדרה ופונקציה
הפגוש האחורי, המכונה גם הפגוש האחורי, הוא אחד ממכשירי הבטיחות בחלק הקדמי והאחורי של גוף המכונית. תפקידו העיקרי הוא לספוג ולהקטין את כוח ההשפעה החיצוני, כדי להגן על בטיחות הגוף והדיירים. המוט האחורי מורכב בדרך כלל מפלטה חיצונית, חומר חיץ וקרן, אשר בדרך כלל עשויים מפלסטיק, ואילו הקורה עשויה מתכת מגולגלת קר החותמת לחריץ בצורת U.
רקע היסטורי ופיתוח טכנולוגי
פגושות מכוניות מוקדמות עשויות בדרך כלל מהטמת צלחות פלדה לפלדת תעלות, מרותקות או מרותכות יחד עם קרן האורך של המסגרת, אך בגלל המראה שלה אינו יפה, עם התפתחות תעשיית הרכב, מספר גדול של יישומים של פלסטיק הנדסי הופכים את הפגוש לא רק שומר על פונקציית ההגנה המקורית, אלא גם את המרדף של הרמוניה ומלומיות עם צורת הגוף והעיר.
הרכב מבני
המוט האחורי של רכב מורכב בדרך כלל משלושה חלקים: צלחת חיצונית, חומר ריפוד וקורה. הצלחת החיצונית וחומר החיץ עשויים מפלסטיק, ואילו הקורה מוטבעת לחריץ בצורת U עם סדין מגולגל קר, והצלחת החיצונית וחומר החיץ מחוברים לקרן.
הפונקציות העיקריות של הפגוש האחורי כוללות את ההיבטים הבאים :
הגן על החלק האחורי של הרכב : הפונקציה העיקרית של המוט האחורי היא להגן על החלק האחורי של הרכב כדי למנוע התנגשות עם חפצים אחרים במהלך נהיגה, כדי להגן על בטיחות הגוף והנוסעים .
סופג אנרגיה התנגשות : במקרה של תאונת התנגשות אחורית, הפגוש האחורי יכול לספוג חלק מאנרגיית ההתנגשות, ולהפחית את הפגיעה בדיירים ולפגיעה ברכיבים הפנימיים של הרכב. על ידי עיוות וספיגת אנרגיה, סורגים אחוריים יכולים להפחית נזק למבני הרכב ולהפחית את עלויות התחזוקה .
פונקציה אסתטית ודקורטיבית : העיצוב של המוט האחורי מתואם בדרך כלל עם הסגנון הכללי של הרכב, לא רק ממלא תפקיד מגן, אלא יש לו גם תפקיד דקורטיבי מסוים, מה שהופך את הרכב להיראות יפה יותר .
שילוב של מגוון פונקציות מעשיות : הסורגים האחוריים של מכוניות מודרניות משולבות גם במגוון פונקציות מעשיות. לדוגמה, לדגמים מסוימים יש רדאר או מצלמות אסטרוניות המותקנות על הסורגים האחוריים כדי לסייע לנהג בפעולות היפוך; דגמים מסוימים מצוידים בחיישני מערכת חניה אוטומטיים לסיוע להקל על הנהג לחנות; לדגמי שטח עשויים להיות גם נקודות הרכבה של טור וו על הפגוש האחורי להצלת חוץ .
הסיבות לכישלון הסרגל האחורי כוללות בעיקר פגמים בעיצוב, בעיות תהליכי ייצור, בעיות תהליכי הרכבה ושינויי טמפרטורה. לעיצוב הפגוש של דגמים מסוימים עשוי להיות בעיות מבניות משלו, כמו תכנון צורה בלתי סביר או עובי קיר לא מספיק, מה שעלול לגרום לפגוש להיסדק במהלך שימוש רגיל. נושאי לחץ פנימי ואחידות חומרים בתהליך הייצור יכולים גם לגרום לפגושים להיסדק במהלך השימוש. בנוסף, הצטברות הסבולות בתהליך ההרכבה יכולה גם ליצור לחץ פנימי חזק, מה שמוביל לפיצוח פגוש. שינויי טמפרטורה קיצוניים עשויים להשפיע גם על התכונות הפיזיות של פגושים מפלסטיק, מה שעלול לגרום לפיצוח .
הפיתרון לתקלת פגוש אחורית תלוי בגורם הספציפי לתקלה ובמידת הנזק. אם זה רק סדק קטן, אתה יכול לשקול להשתמש בכלי תיקון מקצועי לתיקון. אם הנזק חמור, יתכן שיהיה צורך להחליף את כל הפגוש. כאשר מחליפים את הפגוש, מומלץ לבחור את הפגוש המקורי, אם כי המחיר גבוה יותר, איכות הפגוש המקורי אמינה יותר ויש לה יתרונות רבים יותר בקשיחות . אם הסוגר הפנימי הפגוש נפגע או סדוק קשה, בדרך כלל יש להחליף אותו .
ייעוץ למניעת כשל הפגוש האחורי של המכונית כולל בדיקה קבועה אם יש ברגים וקליפים של תמך פגוש רופף כדי להבטיח שהפגוש מותקן היטב. בנוסף, הימנע מעצירה בטמפרטורות קיצוניות לפרקי זמן ארוכים כדי להפחית את ההשפעה של שינויי טמפרטורה על הפגוש. תחזוקה ותחזוקה שוטפת של הרכב, איתור ופתרון של בעיות פוטנציאליות בזמן יכולות להרחיב ביעילות את חיי השירות של הפגוש האחורי .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
