סורגי רכב פעולת רשת
פגוש, הידוע גם כפגוש קדמי, הוא סוג של חלק רכב, המותקן בדרך כלל על הפגוש הקדמי של מכונית. תפקידו העיקרי כולל את ההיבטים הבאים:
הגנה על רכיבים מרכזיים : התפקיד העיקרי של רשת מוטות הרכב הוא להגן על סבכת היניקה של המכונית ולקרר את זרימת האוויר של המנוע. היא מורכבת ממספר רשתות קטנות המאפשרות לאוויר לעבור דרכן תוך מניעת כניסת עצמים גדולים יותר לתא המנוע, ובכך מגנות על מיכל המים והמנוע של המכונית, מונעות פגיעה של עצמים זרים ברכיבים מרכזיים אלה במהלך הנהיגה ומונעות נזק למנוע .
יניקה, פיזור חום ואוורור : תפקיד חשוב של רשת מוטות היניקה של הרכב הוא יניקה, מכיוון שהמנוע מייצר טמפרטורה גבוהה במהלך הפעולה, יש לוודא שיש מספיק אוויר בתא המנוע כדי להשיג קירור ופיזור חום. אם המנוע לא מקורר, הוא עלול להתחמם יתר על המידה, מה שעלול לגרום לכשל או נזק לרכיבים אחרים .
הפחתת התנגדות הרוח : שטח הפתיחה של רשת הסורגים ברכב משפיע ישירות על התנגדות הרוח של הרכב. אם שטח הפתיחה גדול מדי, זרימת האוויר לתא הנוסעים תגדל, וכתוצאה מכך תגבר מערבולות והתנגדות רוח מוגברת. להיפך, אם הרכב סגור לחלוטין, התנגדות הרוח תפחת.
שיפור הזיהוי: בעיצוב חזית המכונית, למגן הפגוש תפקיד מכריע. מותגי רכב רבים יוצרים מראה ייחודי באמצעות גריל יניקת אוויר ייחודי כדי לשפר את הזיהוי של המכונית. לכל מותג רכב עיצוב גריל ייחודי משלו המייחד אותו מבין דגמים רבים.
רשת הפגוש, המכונה לעתים קרובות רשת לרכב, גריל או מגן מיכל מים, היא מבנה רשת המותקן על הפגוש הקדמי של רכב. הפונקציות העיקריות של רשת הרכב כוללות:
אפקט מגן: רשת הרכב יכולה להגן על מיכל המים והמנוע, למנוע נזק מחפצים חיצוניים לחלקי המנוע בתוך הרכב במהלך הנהיגה, ולהבטיח את בטיחותה ויציבותה של הרכב במהלך הנהיגה.
יניקה, פיזור חום ואוורור: הרשת המרכזית מאפשרת מעבר אוויר, מה שמבטיח שהמנוע יקבל מספיק אוויר קריר בזמן שהוא פועל, ומונע התחממות יתר של המנוע וגרימת תקלות.
הפחתת התנגדות הרוח: שטח הפתיחה של הרשת משפיע ישירות על התנגדות הרוח של הרכב, שטח פתיחה מתאים יכול להפחית את התנגדות הרוח ולשפר את צריכת הדלק של הרכב.
יופי והתאמה אישית: עיצוב הרשת הוא גם חלק חשוב בעיצוב חזית הרכב, ומותגי רכב רבים משתמשים בצורת הגריל הייחודית כדי לשפר את זיהוי הרכבים.
בנוסף, רשתות רכב עשויות בדרך כלל מפלסטיק ויכולות להגיע במגוון צבעים וסגנונות. חלק מהמכוניות בעלות הביצועים הגבוהים משתמשות גם ברשתות שתוכננו במיוחד כדי לשפר את הקירור או את הביצועים האווירודינמיים.
כשל ברשת הפגוש מתייחס בדרך כלל לבעיה בפגוש הקדמי של מכונית, שיכולה לכלול שריטות, נזק או הזדקנות. להלן סוגי הכשלים הנפוצים, הגורמים והפתרונות:
שריטות ונזקים : רשת מרכזית הפגוש הקדמי של המכונית נשרטה בקלות על ידי עצמים חיצוניים במהלך הנסיעה, מה שגורם לשריטות או נזק למשטח. ניתן לתקן שריטות קלות בעזרת עט ליטוש או משחת שיניים, בעוד שעבור שריטות גדולות יותר, יש להשתמש בעט ליטוש או לפנות למוסך מקצועי לצביעה בהתזה .
הזדקנות : לאחר שימוש ממושך, החומר הפלסטי ברשת המרכזית של הפגוש עלול להתיישן, מה שיגרום לדהיית הצבע או לשבירות פני השטח. במקרה זה, יש להחליף רשת חדשה לפגוש כדי להבטיח את שלמות תפקודה ומראהה .
שיטת תיקון:
שריטות קלות: השתמשו במברשת צבע או במשחת שיניים לתיקון פשוט. ניתן לרכוש עטי ליטוש צבע בחנויות לציוד רכב, הם במחירים נוחים וקלים לתפעול.
שריטות גדולות: תיקון בעזרת עט מגע, מתאים לשריטות גדולות מבלי לחשוף את הפריימר.
שריטה רצינית: יש לפנות למוסך מקצועי לתיקון רכב לצורך טיפול צביעה בהתזה על מנת להבטיח את אפקט התיקון הטוב ביותר.
אמצעי מניעה:
בדיקה שוטפת: בדיקה שוטפת של מצב הפגוש ברשת, זיהוי וטיפול בזמן בבעיות פוטנציאליות.
הימנעו משפשוף: היזהרו משפשוף עם כלי רכב אחרים בזמן הנהיגה, במיוחד בכבישים עירוניים ובחניונים צפופים.
חניה סבירה: בעת חניה, נסו לבחור מקום חניה מרווח כדי להימנע ממגע עם כלי רכב אחרים או מכשולים.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
