מהי חגורת הבטיחות האחורית של מכונית
חגורת בטיחות אחורית היא חגורת בטיחות המותקנת במושבים האחוריים של מכונית, המשמשת בעיקר להגנה על הנוסעים מאחור במקרה של התנגשות או בלימת חירום של הרכב.
סוגי ומבנים של חגורות בטיחות אחוריות ברכבים
חגורת הבטיחות האחורית של מכונית מורכבת בדרך כלל משני חלקים: רצועת הכתף וחגורת המותניים. רצועות הכתף משתרעות על כתפי הנוסעים, בעוד שהחגורות צמודות למותניים. חגורת הבטיחות האחורית האמצעית היא בדרך כלל חגורה בעלת שלוש נקודות עם שני תקעים ושני חריצים, שבדרך כלל מגולגלות על הגג.
תפקיד חגורת הבטיחות האחורית ברכב
אפקט ריסון : במקרה של התנגשות ברכב, חגורת הבטיחות יכולה לקשור את הנוסע למושב, למנוע ממנו לזנק קדימה עקב אינרציה, ובכך למנוע או להפחית את דרגת הפגיעה של הנוסע.
ספיגת אנרגיה : חגורות בטיחות יכולות לספוג אנרגיה במהלך פגיעה, ובכך להפחית את עוצמת הפגיעה על הנוסעים .
מניעת השלכה : בהתנגשויות במהירות גבוהה, חגורות בטיחות מונעות מהנוסעים להיעדר מהרכב, ובכך נמנעות מפציעות חמורות יותר.
שיטת שימוש ואמצעי זהירות
לבישה נכונה: יש לחגור את חגורת הבטיחות באזור הירך, לא באזור המותניים, ורצועת הכתף צריכה להיות תלויה על החזה, לא מתחת לזרוע.
בדיקת סטטוס: יש לבדוק באופן קבוע את המצב הטכני של חגורת הבטיחות. יש להחליף אותה מיד אם נמצא נזק כלשהו.
לשימוש חד פעמי : חגורת הבטיחות מיועדת לאדם אחד בלבד. אין לחלוק אותה עם שני אנשים. אין לסובב את חגורת הבטיחות בעת השימוש .
התפקיד העיקרי של חגורת הבטיחות האחורית הוא להגן על הנוסעים מאחור במקרה של התנגשות. באופן ספציפי, חגורת הבטיחות האחורית יכולה לספוג את אנרגיית הפגיעה ולשחרר את הכוח האינרציאלי על ידי הגבלת תזוזה של הנוסע ופעולה כחוצץ, ובכך להפחית או אף למנוע פגיעה בנוסע.
המבנה ושיטת השימוש הנכונה של חגורת הבטיחות האחורית
מבנה חגורת הבטיחות האחורית כולל בדרך כלל רצועות כתף וחגורות מותן. דגמים מסוימים מצוידים גם במתקני קדם-מתיחות ובמתקני הגבלה. התקן קדם-מתיחות מהדק במהירות את חגורת הבטיחות בעת התנגשות, ומונע מהנוסעים לזוז עקב אינרציה או להיזרק ממושביהם. התקן הגבלה מופעל כאשר מתח חגורת הבטיחות מגיע לערך מסוים, הרפה את חגורת הבטיחות כראוי כדי למנוע לחץ מופרז על הנוסע.
הסכנות הנוסעים מאחור שאינם חגורים בחגורות בטיחות
אי חגירת חגורת בטיחות היא אחת הסיבות העיקריות למוות בתאונות דרכים. סטטיסטיקות מראות כי שיעור התמותה של נוסעים שאינם חגורים חגורות בטיחות בתאונות גבוה פי 37.7 מאלה שכן. בנוסף, נוסעים מאחור פחות מוכנים להיות בסיכון גבוה יותר להיפגע או להיזרק מהרכב בתאונה, ו-75% מאלה שנזרקים מחלקו האחורי של הרכב בתאונה צפויים למות מפציעות קשות.
סיבות ופתרונות נפוצים לכשל בחגורת הבטיחות האחורית כוללים:
כוונון חגורת הבטיחות הגבוהה: אם לא ניתן לשלוף את חגורת הבטיחות, ייתכן שהסיבה היא לכוונון גובה לקוי של חגורת הבטיחות הנגרם ממשיכה מהירה מדי במהלך השימוש. ניתן לנסות לכוונן את גובה חגורת הבטיחות באיטיות כדי להפוך אותה לחלקה שוב לפני משיכתה החוצה.
יישר את חגורת הבטיחות : מתוח את חגורת הבטיחות באיטיות קדימה ואחורה בכניסה וביציאה של חגורת הבטיחות עד שהיא תיסוג בצורה חלקה, לאחר מכן משוך אותה החוצה באיטיות .
בדוק אם יש חפצים זרים : אם אבזם חגורת הבטיחות פגום, ייתכן שהדבר נובע מתקיעת חפץ זר. ניתן להשתמש במברג שטוח קטן כדי להחזיר את הקפיץ למצבו המקורי, ולאחר מכן למשוך בעדינות את החלק המוחזק באגודל כדי להסיר את החפץ הזר.
Youdaoplaceholder0 בדוק את החיישן והמודול : ייתכן שכשל בחגורת הבטיחות נובע מבעיה במודול הבטיחות. ניתן לבדוק אם מודול כרית האוויר, חיישן התפיסה ומתג חגורת הבטיחות פועלים כראוי. השתמש במכשירי אבחון או בשיטות החלפה כדי לקבוע אם החיישן תקין או פגום, החלף את החיישן במידת הצורך או תקן את המעגל .
בדוק את השקע והאבזם : אם נורית אזהרת חגורת הבטיחות דולקת, ייתכן שהדבר נובע משקע רופף או מבעיה באבזם. בדוק אם השקע רופף והחלף את החיישן או את האבזם במידת הצורך.
כשל מכני : אם יש כשל מכני בצומת של חגורת הבטיחות ופנים הרכב, יש לפרק, לבדוק ולתקן אותה בחנות 4S.
אמצעי זהירות:
בדוק באופן קבוע את גמישות חגורת הבטיחות ואת גמישות האבזם כדי לוודא שאין חפצים זרים תקועים בה.
הימנע ממשיכה מהירה מדי של חגורת הבטיחות בעת השימוש בה כדי למנוע כוונון לא נכון של הפרופיל הגבוה.
שמור על ניקיון פנים הרכב כדי למנוע חדירת שאריות מזון וחפצים זרים אחרים לאבזם חגורת הבטיחות.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.
