מהי קרן יואנבאו
קורת יואנבאו (הידועה גם בשם תת-שלדה) היא מרכיב מפתח בשלדת הרכב, המשמשת בעיקר לתמיכה בסרנים הקדמיים והאחוריים ובמערכת המתלים, לחיבור הסרנים, המתלים והשלדה הראשית, ובמקביל יש לה פונקציות כגון חסימת רעידות ורעש ושיפור חוזק גוף הרכב. בנוסף, באדריכלות הסינית העתיקה, קורת יואנבאו מתייחסת גם למבנה קורה-שלדה דקורטיבי.
יודאאו, מחזיק מקום בתחום הרכב
הגדרות ופונקציות של Youdaoplaceholder0.
קורת המטילים היא רכיב חשוב בשלדת המכונית, הממוקמת בדרך כלל מתחת למנוע ומעוצבת כמטילים. תפקידיה העיקריים כוללים:
לתמוך במנוע ובתיבת ההילוכים, ולתקן את הרכיבים המרכזיים;
חברו את הסרנים הקדמיים והאחוריים, המתלים והשלדה הראשית כדי לשפר את הנוקשות הכוללת של גוף הרכב.
חסום רעידות ורעש לשיפור נוחות הרכיבה.
מבנה וחומרים.
הוא מורכב מפלטות עליונות ותחתונות ולוחות חיזוק, ושרוולי התקנה מסופקים משני הצדדים כדי להתאים את גובה המתלה.
החומרים עשויים בעיקר פלדה, בעוד שדגמים יוקרתיים משתמשים בסגסוגת אלומיניום יצוקה.
הקלד ותקן.
הוא מחולק לסוג הטבעה אינטגרלית וסוג מרותך, והוא נפוץ ברכבי נוסעים מסוג A עם עומסים עצמאיים.
את רוב הדגמים ניתן לפרק ולהחליף בנפרד, מה שמקל על התחזוקה.
להלן סרטון על קורת יואנבאו בתחום הרכב:
קורת יואנבאו באדריכלות עתיקה
קורת יואנבאו היא מסגרת קורה דקורטיבית בבתי מגורים עתיקים בהוי-ג'ואו, סין. היא ממוקמת מעל המעבר של החדר הראשי בחלק האחורי של החצר. הדוגמה המרכזית היא בעיקר בצורת יואנבאו או רוי, המסמלים מזל טוב ועושר. אין לה תפקיד נושא עומס.
תפקידה ויישומה של קורת יואנבאו (תת-מסגרת) ברכבים כוללים בעיקר את ההיבטים הבאים:
לתמיכה וקיבוע : קורה מוזהבת יכולה לתמוך ולקבע את המנוע ותיבת ההילוכים, ובכך להבטיח את התקנה בטוחה שלהם על הרכב.
פונקציית הגנה על חיבור Youdaoplaceholder0: קורת יואנבאו מגבירה את חוזק גוף הרכב על ידי חיבורה הצידי, ומגנה על רכיבים כמו אגן השמן והמנוע מפני פגיעות ישירות.
חסימת רעידות ורעש : קרן יואנבאו יכולה לחסום את הרעידות והרעשים של המכונית מלהיכנס ישירות, ובכך לספק סביבת נהיגה ורוכבת שקטה יותר .
שיפור קשיחות המרכב : קורת הכניסה המלאה יכולה לשפר את קשיחות המרכב, לשפר את ביצועי הטיפול ברכב ולהפוך אותו ליציב יותר בפניות .
פיזור אנרגיית הפגיעה : במבחני ריסוק, אלומת יואנבאו יכולה לפזר את אנרגיית הפגיעה, ובכך להגן על מבנה הרכב ובטיחות הנוסעים.
לסוג ולעיצוב של קורת יואנבאו יש השפעה משמעותית על ביצועיה:
קורת כניסה מלאה: מסגרת מתכת סגורה מכל ארבעת הצדדים, שיכולה לסנן ביעילות בליטות ורעידות ולשפר את קשיחות גוף הרכב. היא מתאימה לרכבים בעלי ביצועים גבוהים כגון BMW סדרה 3 ואאודי A4.
הביטויים העיקריים של שברים בקרן יואנבאו כוללים:
רעש חריג : בעת מעבר מעל פסי האטה, כבישים מרוצפים באבנים או דרכי עפר, תשמעו צליל נקישה מתכתי של "קלאנג קלאנג", והשלדה גם תשמיע רעש חריג של "זמזום" או "חריקה".
Youdaoplaceholder0 רעידות מוגברות : גוף הרכב אינו יציב בזמן נהיגה, במיוחד בכבישים משובשים, גוף הרכב רועד קשות, בהגה יש רעידות עדינות, ואפילו רעידות עדינות יכולות לעבור לידיו של הנהג .
ירידה בטיפול בנהיגה : ירידה בטיפול וגמישות ההיגוי, רעש חריג ממערכת ההיגוי, התקשות מערכת המתלים, חוסר יכולת לסנן ביעילות רעידות כביש.
צריכת דלק מוגברת : עקב תנאי הנהיגה המושפעים, המנוע צריך לצרוך יותר אנרגיה כדי לשמור על נהיגה רגילה, וכתוצאה מכך צריכת דלק מוגברת.
הגורמים לתקלה של קרן יואנבאו עשויים לכלול:
בעיות בקורת המטילים עצמה: איכות חומר ירודה או פגמים בתהליך הייצור עלולים לגרום לעיוות או להיסדק של קורת המטילים, ובכך לגרום לרעשים חריגים.
התנגשות או פגיעה תחתונה : התנגשות או פגיעה חזקה עלולות לגרום למיקום אלומת הכניסה להזיז או להינזק, ובכך ליצור רעשים חריגים.
כשל במערכת בלימת הזעזועים Youdaoplaceholder0 : דליפת שמן או כשל בבולמי זעזועים עלולים לגרום להעברת רעידות הרכב לקורה המוזהבת, וכתוצאה מכך ליצור רעש חריג.
חלקים רופפים : אם הברגים המחברים את קורת יואנבאו רופפים או שחלקי החיבור בין קורת יואנבאו לחלקים אחרים רופפים, הדבר יגרום להתנגשות וחיכוך וליצירת רעש חריג במהלך הנסיעה.
הזדקנות שרוול הגומי : לאחר שימוש ממושך, גמישות שרוול הגומי פוחתת, מה שהופך אותו ללא מסוגל לבלום ביעילות רעידות ולהפחית חיכוך, ובכך יוצר רעשים חריגים.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.
