מהו אטם שמן של שסתום רכב
אטמי שמן לשסתומים הם סוג של אטם שמן, המיוצר בדרך כלל על ידי גיפור של שלד חיצוני וגומי פלואורוארי יחד. קפיצים או חוטי פלדה בעלי הידוק עצמי מותקנים בפתח אטם השמן כדי לאטום את מוטות ההנחיה של שסתומי המנוע.
זה יכול למנוע כניסת שמן מנוע לצינורות היניקה והפליטה, למנוע אובדן שמן, למנוע ערבוב של בנזין ואוויר וכן דליפת גזי פליטה, ולמנוע כניסת שמן מנוע לתא הבעירה. מכיוון שהוא בא במגע עם בנזין ושמן מנוע בטמפרטורות גבוהות, חומרים בעלי עמידות מצוינת לחום ולשמן הם בדרך כלל פלואורו-גומי.
אטם שמן שסתום פגום יכול לגרום לבעיות רבות. לדוגמה, שמן מנוע יכול לחדור לצילינדר לאורך מוט ההנחיה של השסתום, ולגרום לשקיעות פחמן על מצתים, להידרדרות תנאי הפעולה או אפילו לכשל בפעולתו, ולהפחית את עוצמת המנוע. נטיית השסתום יכולה להוביל לאיטום לקוי של הצילינדר, לירידה בלחץ הצילינדר, להחלשת עוצמת המנוע ולצריכת שמן מואצת. במהלך נסיעה למרחקים ארוכים, המנוע עלול להינזק עקב מחסור בשמן.
אם למכונית יש קושי בהאצה או שהיא פולטת עשן כחול, ייתכן שאטם שמן השסתום התיישן. ישנן סיבות רבות להזדקנות. חפצים זרים המעורבבים במהלך ההתקנה, אבק, הרכבה לקויה, כיוון התקנה שגוי, תהליך ציפוי לא אחיד וכו', כולם עלולים להוביל לדליפה. לחץ מוגזם בתהליך הבחירה עלול לגרום לקשירת פערים ולערבוב אוויר, מה שמוביל לדחיסה אדיאבטית ולשריפת האטם. תנועה הדדית בתדירות גבוהה עלולה לגרום לחימום האטם, ושחיקה יבשה ואבק סביבתי עלולים לגרום לבלאי חריג של טבעת האיטום ולחלודה בחריץ האיטום, מה שישפיע גם הוא. בחירה לא נכונה של חומרים להכוונת רכיבי תמיכה בתכנון, מרווח לא מתאים של זוגות חיכוך, זוויות הנחיית הברגה לא מתאימות בקצות קנה הצילינדר, הבוכנה והצילינדר, זוויות הנחיה לא מתאימות להתקנת האיטום, חספוס לא מתאים של משטח ההחלקה, ציפוי אלקטרוליטי לא אחיד וחספוס לא מספיק של חריץ האיטום, כולם עלולים לפגוע בטבעת האיטום. בנוסף, בעיות במוצר עצמו או איטום ואחסון לא נכונים, כמו גם הידרדרות ופגיעה של חומר האיטום עקב טמפרטורות גבוהות במהלך ההובלה, עלולים גם הם להוביל להזדקנות.
התקנה והחלפה של אטמי שמן שסתומים כרוכים בשלבים מסוימים. בעת הפירוק, יש להסיר תחילה את גל הזיזים ואת הבורר ההידראולי. השתמש במפתח מצתים כדי להסיר את המצתים. כוונן את הבוכנה של הצילינדר המתאים למרכז המת העליון. השתמש בברגים כדי להתקין את כלי דחיסת הקפיץ על ראש הצילינדר. חבר את מדחס האוויר. השתמש במנדור הברגה ובחתיכת דחיפה כדי ללחוץ על קפיץ השסתום כלפי מטה. הסר את הקפיץ. הקש בעדינות על מושב קפיץ השסתום. הסר את בלוק נעילת השסתום. השתמש בכלי כדי לשלוף את אטם שמן גזע השסתום. בעת ההתקנה, יש לחבר את שרוול הפלסטיק לגזע השסתום כדי למנוע נזק לאטם השמן החדש. יש למרוח קלות שכבה של שמן מנוע על שפת אטם השמן. התקן את אטם השמן על הכלי ודחף אותו באיטיות על מדריך השסתום. לפני התקנת שסתומי היניקה והפליטה, יש למרוח שכבה של שמן מנוע על גזע השסתום.
לסיכום, למרות שאטם שמן השסתום קטן, תפקידו חיוני. ברגע שמתרחשת בעיה, יש לטפל בה במהירות.
רכיבי מכלול השסתומים כוללים שסתומים, קפיצי שסתומים, מלחציים לנעילת שסתומים, מדריכי שסתומים, טבעות מושב שסתומים, אטמי גזע שסתום, מושבי שסתומים וכו'.
שסתומים הם רכיבים מרכזיים השולטים ביניקה ופליטה, והם מחולקים לשלושה חלקים: ראשי שסתומים, מושבי שסתומים וגבעולי שסתומים. בעת תכנון ראש השסתום לשאת את הכוח הנוצר על ידי לחץ הבעירה, נלקח בחשבון גובה פני השסתום. גזע השסתום משמש להובלת פנים מוביל השסתום. כדי למנוע שחיקה, משתמשים לעתים קרובות במשטח מצופה כרום.
קפיץ השסתום אחראי על סגירת השסתום בצורה מבוקרת כדי למנוע רעידות לאחר קפיצת השסתום. צורתו המבנית הסטנדרטית היא קפיץ גלילי סימטרי.
מוביל השסתום משמש כדי להבטיח שהשסתום נמצא במרכז מושב השסתום ולהעברת חום לראש הצילינדר דרך גזע השסתום. בעת ההתקנה, יש להשאיר מרווח אופטימלי.
מהדק נעילת השסתום אחראי על חיבור מושב קפיץ השסתום לשסתום. הוא מחולק לסוג הידוק וסוג ללא הידוק. סוג ההידוק מתאים במיוחד למנועים בעלי מהירויות סיבוב גבוהות מאוד.
מושב השסתום משמש להפרדת תא הבעירה ממעבר הגז. חום מועבר גם מהשסתום לראש הצילינדר דרך אזור זה. רוחב פני השטח שלו הוא בדרך כלל 1.2 עד 2.0 מ"מ. הזווית תשפיע על אפקט האיטום ועל מצב הבלאי.
קוטר ראש שסתום היניקה גדול ב-15% עד 30% מקוטר ראש שסתום הפליטה כדי להגדיל את נפח היניקה. מנועי רכב מודרניים בעלי ביצועים גבוהים מאמצים בדרך כלל שלושה, ארבעה או חמישה שסתומים לכל צילינדר. ביניהם, מנועים בעלי ארבעה שסתומים נמצאים בשימוש נרחב, אשר יכולים להגדיל את נפח אוויר היניקה, מומנט והספק, להפחית את כוח האינרציה של תנועת השסתום, ובעיקר מאמצים תא בעירה בצורת סימן, המסייע לתהליך הבעירה.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.
