• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב Chery Tiggo4 pro - מתלה אחורי - זרוע בקרה תחתונה - 202000231AA - ספק קטלוג סיטונאי - מחיר זול מהמפעל

תיאור קצר:

יישום מוצרים: Chery Tiggo4pro

מספר יצרן ציוד מקורי של מוצרים: 202000231AA

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון Tt

מותג החברה: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

 

שם המוצרים זרוע בקרה תחתונה של המתלה האחורי
יישום מוצרים צ'רי טיגו פרו
מספר יצרן מקורי של מוצרים 202000231AA
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון Tt
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת שלדה
זרוע בקרה תחתונה למתלה אחורי - 202000231AA
זרוע בקרה תחתונה למתלה אחורי - 202000231AA

ידע על המוצר

מהי זרוע הבקרה התחתונה של המתלה האחורי של מכונית

זרוע הבקרה התחתונה (הידועה גם כזרוע הבקרה התחתונה) של המתלה האחורי של מכונית היא מרכיב חשוב במערכת המתלים. תפקידיה העיקריים הם כדלקמן:
תפקוד ליבה
הוא ממוקם בסרן האחורי של שלדת הרכב, המחובר אלסטיות לגוף הרכב ולצמיגים, ומשחק תפקיד בתמיכה בגלגלים, סינון רעידות ושמירה על יציבות הרכב. מבנה רב-הקשרים שלו יכול להתאים באופן אוטומטי את פרמטרי כיוון הגלגלים (כגון זווית קמבר וזווית הפנייה), מה שמשפיע ישירות על ביצועי התמרון והאחיזה.
חומר ומבנה
הוא עשוי בדרך כלל מברזל יצוק או מסגסוגת אלומיניום, וטיפול פני השטח מאמץ תהליך לכה אפייה למניעת חלודה. הוא מצויד בתותבי גומי בפנים, שיכולים לא רק לבלום רעידות אלא גם להסתגל לתנועת הגלגלים.
תחזוקה ואורך חיים
בתנאי עבודה רגילים, אורך החיים הוא 80,000 עד 120,000 קילומטרים, ויש צורך לבדוק אותו כל 3 שנים או 80,000 קילומטרים. כאשר מתרחשים בלאי חריג של צמיגים, סטייה או רעשים חריגים מהשלדה, יש להחליפם בזמן.
השפעת התקלה
אם שרוול הגומי מתיישן או שהשלדה מתעוותת, הדבר יגרום לשלדה להתרופף, לרעוד ולהתנהגות לא יציבה. במקרים חמורים, הדבר עלול להוביל לבלאי חריג של הצמיגים.
התפקיד העיקרי של זרוע הבקרה התחתונה של המתלה האחורי של מכונית הוא להבטיח שהגלגלים ינועו לאורך מסלול מסוים, לשמור על היציבות הגיאומטרית של המתלה על ידי הגבלת כיוון תנועת הגלגל, ובכך להשפיע בעקיפין על דיוק פרמטרי כיוון הגלגלים (כגון toe-in ו-camber).
פונקציות ספציפיות
פונקציית הנחיה של Youdaoplaceholder0: זרוע הבקרה התחתונה מגבילה את משרעת הסיבוב השמאלית והימנית של הגלגל דרך נקודת הציר, ומבטיחה שהגלגל ינוע לאורך המסלול שנקבע מראש במהלך הנסיעה ומונעת בלאי חריג של צמיגים או התנהגות חוסר יציבות עקב סטייה.
מרכב תומך ‌: מחבר את המרכב למבנה תמיכת הגלגלים, הוא מתאים אוטומטית את פרמטרי כיוון הגלגלים כאשר המתלים נדחסים, ומשפר את אחיזת הרכב ויציבות הטיפול. ‌
בולם זעזועים ‌: רכיבים אלסטיים כגון שרוולי גומי משמשים להפחתת פגיעות הכביש ולשיפור נוחות הנהיגה.
אם זרוע הבקרה התחתונה ניזוקה (כגון הזדקנות או שבירה של שרוול הגומי), הדבר עלול לגרום לבעיות כגון רעשים חריגים מהשלדה, בלאי חריג של צמיגים וכשל בבקרה.
תקלה בזרוע הבקרה התחתונה של המתלה האחורי של מכונית עלולה לגרום לבעיות הבאות:
ירידה ביכולת התמרון
התקלה עלולה לגרום להיגוי לא יציב ולסטייה מנתיב הנסיעה, ויש לתקן את גלגל ההגה לעתים קרובות.
מערכת המתלים אינה יציבה
בעת נהיגה בכבישים משובשים, ייתכנו קולות של התנגשויות מתכת או חיכוך גומי, ויציבות הרכב תיפגע.
בלאי חריג של צמיגים
עיוות של זרוע הבקרה או נזק לתותב עלולים לגרום לשינוי זווית הגלגל, מה שמוביל לבלאי לא אחיד בצד הפנימי או החיצוני של הצמיג.
רעש חריג מהשלדה
במהלך נהיגה, ייתכנו קולות "גרגור", "חריקה" או "נקישה", במיוחד בעת מעבר על כבישים משובשים.
נוחות הנהיגה ירדה.
כשל במערכת המתלים יגביר את הרעידות והרעש, ויפגע בנוחות הנסיעה.
פרמטרי המיקום אינם מדויקים
הזדקנות התותב או שחיקה של מפרק הכדור עלולים לגרום לחוסר מדויקות בכיוון הגלגלים (כגון קמבר וסטיית זווית הפנייה).
אם יש חשד לתקלה בזרוע הבקרה התחתונה של המתלה האחורי, מומלץ לתקן אותה בזמן כדי למנוע נזק נוסף לרכיבים אחרים.
נזק לזרוע הבקרה התחתונה (זרוע התמיכה התחתונה) של המתלה האחורי עלול להוביל לבעיות כגון ירידה ביציבות הנהיגה של הרכב וביצועי התנהגות ירודים יותר, המתבטאות באופן ספציפי כך:
תסמינים נפוצים
רעשים חריגים מהשלדה : ייתכן שתשמעו צליל "נקישה" או צליל שפשוף מתכתי בזמן הנהיגה.
מרכב רכב לא יציב : בעת נהיגה במהירות גבוהה, הרכב נוטה לרעוד, לסטות ממסלולו או מקו ישר.
בלאי חריג בצמיגים : בלאי לא אחיד של צמיגים הנגרם מחוסר איזון במערכת המתלים.
התנהגות כביש מופחתת: רגישות ההיגוי מופחתת, משוב כבד יותר מההגה.
פרמטרי מיקום לא מדויקים: הדבר עלול להוביל לפרמטרי מיקום חריגים של הרכב (כגון זווית קמבר, כיוון הנסיעה וכו').
סיבת הנזק
הזדקנות תותב גומי : לאחר שימוש ממושך, חלקי הגומי מתקשים ונסדקים, וכתוצאה מכך מגדילים את מרווח זרוע הנדנדה.
פגיעת כוח חיצונית ‌: התנגשויות או זעזועים חזקים עלולים לגרום נזק ישיר לרכיבי מתכת.
קורוזיה או פגמים בתכנון : סביבה לחה מאיצה את חלוד המתכת, ולחלק מהדגמים יש פגמים בתכנון מובנים.
מומלץ לבצע תחזוקה בזמן עם גילוי התסמינים הנ"ל כדי למנוע נזק לרכיבים אחרים (כגון בולמי זעזועים וצמיגים) הנגרם מחוסר איזון במתלים. בעת החלפה, מומלץ לבחור בחלקי חילוף מקוריים של היצרן או של המותג הרגיל כדי להבטיח בטיחות.

אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה1
תעודה2
תעודה2

מידע על מוצרים

展会221

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים