• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב Chery Tiggo4 pro - מכלול מוט חיבור - E4G16-1004110AC ספק קטלוג סיטונאי מחיר זול מהמפעל

תיאור קצר:

יישום מוצרים: Chery Tiggo4pro

מספר יצרן: E4G16-1004110AC

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון Tt

מותג החברה: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

שם המוצרים מכלול מוט חיבור
יישום מוצרים צ'רי טיגו פרו
מספר יצרן מקורי של מוצרים E4G16-1004110AC
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון Tt
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת שלדה
מכלול מוט חיבור-E4G16-1004110AC
מכלול מוט חיבור - E4G16-1004110AC

ידע על המוצר

מה המשמעות של "מכלול מוט חיבור לרכב"

מכלול מוט חיבור לרכב מתייחס למערכת הרכבה המשלבת רכיבים מרכזיים כגון מוטות חיבור, בוכנות ופיני בוכנה במנוע. מכלול מוט החיבור ממלא תפקיד מכריע במנוע. הוא מחבר את הבוכנה וגל הארכובה, ומבטיח העברת כוח חלקה ויציבה.
המבנה והתפקוד של מכלול מוט החיבור
מכלול מוט החיבור מורכב בעיקר מהחלקים הבאים:
מוט חיבור Youdaoplaceholder0: הוא מחבר את הבוכנה וגל הארכובה, ממיר את התנועה ההדדית של הבוכנה לתנועה סיבובית של גל הארכובה, ובכך מייצר הספק.
בוכנה Youdaoplaceholder0 ‌: בתיאום עם הצילינדר, היא יוצרת חלל אטום, העומד בלחץ הגז ומעבירה אותו למוט החיבור ‌.
פין בוכנה Youdaoplaceholder0 : מחבר את הבוכנה לקצה הקטן של מוט החיבור, ומעביר את כוח הגז המופעל על ידי הבוכנה.
רכיבים אחרים ‌: כגון מיסבים, ברגים וכו', מבטיחים חיבור ותפעול יציבים של כל רכיב ‌.
תחזוקה ובעיות נפוצות של מכלולי מוטות חיבור
לתחזוקת מכלול מוט החיבור יש חשיבות רבה. יש צורך לבדוק באופן קבוע את מצבו של כל רכיב כדי לוודא שאין בלאי חריג או התרופפות. למוט החיבור בעל איזון מסה יש השפעה מכרעת על בקרת הרעידות והביצועים הכוללים של המנוע.
התפקיד העיקרי של מכלול מוט החיבור ברכב הוא לחבר את הבוכנה לגל הארכובה, להמיר את התנועה ההדדית של הבוכנה לתנועה סיבובית של גל הארכובה, ובכך להפיק הספק.
באופן ספציפי, מכלול מוט החיבור מורכב מגוף מוט החיבור, כיסוי הקצה הגדול של מוט החיבור, תותב הקצה הקטן של מוט החיבור, מיסב הקצה הגדול של מוט החיבור, ובריח (או בורג) של מוט החיבור וכו'. הוא נושא את פעולת כוח הגז המועבר מסיכת הבוכנה, את התנופה שלו ואת כוח האינרציה ההדדי של קבוצת הבוכנות. גודל וכיוון כוחות אלה משתנים מעת לעת.
המבנה ועקרון העבודה של מכלול מוט החיבור
מכלול מוט החיבור מורכב בעיקר מהחלקים הבאים:
הקצה הקטן של מוט החיבור: בדרך כלל בצורת טבעת עגולה דקה דופן כדי להפחית שחיקה עם פין הבוכנה. תותב ברונזה דק דופן נלחץ לתוך חור הקצה הקטן.
גוף מוט החיבור Youdaoplaceholder0 : חבר ארוך, הנתון לכוחות גדולים יחסית, עם חתך רוחב בדרך כלל בצורת I, שיכול לא רק להבטיח קשיחות מספקת אלא גם להפחית משקל.
הקצה הגדול של מוט החיבור: הוא בדרך כלל מעוצב בצורה מפוצלת ומחובר למכסה מוט החיבור באמצעות ברגים או חתיכים, מה שמספק קשיחות וקלות משקל מספקות.
בורג מוט חיבור Youdaoplaceholder0 : הוא נושא עומסים מתחלפים ועשוי בדרך כלל מפלדת סגסוגת איכותית, עובר תהליך של קירור והרפיה, גלגול הברגה וטיפול נגד חלודה על פני השטח.
צורות הנזק ושיטות התחזוקה של מכלולי מוטות חיבור
צורות הנזק הנפוצות של מכלולי מוטות חיבור כוללות שבר עייפות ועיוות מוגזם. שבר עייפות מתרחש בדרך כלל באזורים שבהם מוט החיבור נמצא תחת עומס גבוה. קשיחות לא מספקת עלולה לגרום למוט החיבור להתכופף ולעוות את הקצה הגדול, מה שמוביל בתורו לבלאי של רכיבים אחרים. כדי להבטיח את פעולתו התקינה של המנוע, מוט החיבור חייב להיות בעל חוזק ועמידות גבוהים לעייפות, כמו גם קשיחות וקשיחות מספקות.
הגורמים לכשל במכלול מוט החיבור ברכב כוללים בעיקר פגמי תכנון, פגמי ייצור, שבר עייפות, עומס חריג ושימון לקוי וכו'. פגמי תכנון עלולים להיגרם מבחירת חומרים לא נכונה, מידות לא מתאימות או מבנים לא סבירים. פגמי ייצור כגון נקבוביות, סדקים ושריפת יתר עלולים להשפיע על חוזק ועמידות מוט החיבור. מוט החיבור נתון ללחץ חוזר ונשנה במהלך הפעולה, ושימוש ארוך טווח עלול להוביל לשבר עייפות. עומסים חריגים כגון עומס יתר ותאוצה פתאומית יגבירו את העומס על מוט החיבור. שימון לקוי עלול להוביל לבלאי ולנזק למוט החיבור.
תסמינים של תקלות במכלול מוט החיבור של הרכב כוללים ירידה בהספק, רעש חריג, רעידות, צריכת דלק מוגברת וקושי בהתנעה וכו'. נזק חמור למוט החיבור עלול לגרום לרכב לאבד שליטה על הפעולה ולהוביל לתאונות דרכים. לדוגמה, מוט חיבור פגום של המנוע יכול להשפיע על תפוקת ההספק, לגרום לרעשים ורעידות חריגים במהלך הפעולה, להגביר את צריכת הדלק ואף להקשות על ההתנעה.
תפקידו של מכלול מוט החיבור לרכב הוא לחבר את מתלי הגלגלים השמאלי והימני, לשמור על איזון גוף הרכב, לשפר את קשיחות הרכב, למנוע התהפכות, לשפר את יציבות הטיפול, ולהעביר ולהפחית רעידות. מצב מכלול מוט החיבור משפיע ישירות על יציבות הנהיגה וחוויית הנהיגה של הרכב.
הצעות תחזוקה למכלול מוט החיבור לרכב כוללות בדיקה קבועה של הידוק ברגי מוט החיבור כדי לוודא שאין רווח בין ראש מוט החיבור לציר גל הארכובה; בדיקת מצב הבלאי של ציר מוט החיבור וחור פין הבוכנה, והחלפת חלקים בלויים מאוד בזמן. שמירה על שימון טוב כדי למנוע פגיעה ממוט החיבור מכוחות חיצוניים. בדיקה קבועה של מצב האיזון של מוט החיבור ובצעה תיקון איזון דינמי.

‌ ‌אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה1
תעודה2
תעודה2

מידע על מוצרים

展会221

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים