תפקידה של קרן מטילי המכונית
הפונקציות העיקריות של קורת הזהב (תת-השלדה) של המכונית הן כדלקמן:
תמיכה וקיבוע: מרים ומקבע רכיבים מרכזיים כמו המנוע ותיבת ההילוכים, ובמקביל משפר את קשיחות גוף הרכב באמצעות חיבור צדדי, ומגן על אגן השמן והמנוע מפני התנגשות ישירה.
בידוד רעידות: מחבר את מערכת המתלים עם השלדה הראשית כדי להפחית את ההעברה הישירה של זעזועים ורעש לתא הנוסעים, ובכך לשפר את נוחות הנהיגה.
הגנה מפני התנגשויות: במקרה של התנגשות עם רכב, היא סופגת אנרגיה באמצעות עיוות מבני כדי להפחית את הפגיעה בתא הנוסעים.
שיפור התנהגות הרכב: קורת יואנבאו בעלת המסגרת המלאה יכולה להגביר את קשיחות גוף הרכב בכ-30%, לייעל את אחיזת הצמיגים, ובעיקר לשמור על יציבות הרכב בעת פניות במהירות גבוהה.
מבנה קורות החרוט משתנה מאוד בין דגמי מכוניות שונים. לדוגמה, קורות החרוט בעלות מסגרת מלאה (כמו אלו שב-BMW סדרה 3 ואאודי A4) משתמשות במסגרת מתכת סגורה, שיכולה לסנן 70% מהויברציות. לעומת זאת, קורות החרוט בעלות חצי מסגרת (כמו אלו שבפולקסווגן סגיטר וניסאן סילפי) בעלות מבנה פשוט ויציבות ירודה בפניות.
תת-השלדה של מכונית, המכונה גם "קורת יואנבאו", היא מבנה תושבת המחבר את הסרנים הקדמיים והאחוריים, המתלים והשלדה הראשית של גוף הרכב. היא משמשת בעיקר לתמיכה, חיבור וחיצה.
תפקוד ליבה
תמיכה וחיבור Youdaoplaceholder0
קורת יואנבאו תומכת ומקבעת רכיבים כמו המנוע ותיבת ההילוכים דרך מבנה התושבת, ובמקביל מחברת את מערכת המתלים עם השלדה הראשית של גוף הרכב, ובכך מבטיחה את יציבות הרכב במהלך הנסיעה.
חוסם רטט ורעש של Youdaoplaceholder0
באמצעות שימוש ברכיבי ריפוד כגון תותבי גומי, הרעידות המועברות לתא הנוסעים כתוצאה מרעידות המנוע וממהמורות בכביש מופחתות, מה שמשפר את נוחות הנהיגה והרכיבה.
Youdaoplaceholder0 משפר את כוח הגוף
הוא מחבר את רכיבי גוף הרכב לרוחב, מפזר את עוצמת הפגיעה של ההתנגשות ומגן על רכיבים מרכזיים כמו אגן השמן והמנוע מפני נזק ישיר.
סוג מבני
קורה בצורת אינטאז' בעלת מסגרת מלאה: מסגרת מתכת עם קצוות סגורים מכל ארבעת הצדדים, המספקת את אפקט סינון הרעידות הטוב ביותר (כמו בדגמים כמו BMW סדרה 3 ואאודי A4).
קורת מטילי חצי חתך Youdaoplaceholder0: המבנה פשוט יותר והעלות נמוכה יותר (כמו בדגמים כמו פולקסווגן סגיטר וניסאן סילפי), אך ביצועי ההגנה מפני התנגשויות והתנהגות הרכב חלשים יחסית.
הבדלים מהותיים
פלדה Youdaoplaceholder0: עלות נמוכה, קלה לתיקון, אך כבדה (40-50 קילוגרם) ונוטה לחלודה.
סגסוגת אלומיניום Youdaoplaceholder0 : קלה במשקל (מפחיתה את צריכת הדלק והלחץ על מערכת המתלים), אך יקרה יחסית.
יש לקבוע את הנזק לקורת יואנבאו (תת-השלדה) על סמך נסיבות ספציפיות כדי לקבוע האם מדובר ברכב תאונה או בבעיית איכות.
האם זה שייך לרכב שנפגע בתאונה
אם קורת יואנבאו ניזוקה עקב התנגשות, הרכב ייחשב כרכב תאונה. זה מתבטא בדרך כלל כך:
ישנם עקבות של תיקון צבע ריסוס בחלק החיצוני
כרית האוויר נפתחת או מוחלפת
רכיבי מבנה גוף הרכב (כגון קורת המטילים) מתוקנים באמצעות חיתוך וריתוך.
האם מדובר בבעיית איכות
אם קורת יואנבאו ניזוקה עקב חלודה, פגמים בחומר או בעיות אחרות, ייתכן שמדובר בבעיית איכות. לדוגמה:
חלודה של רכיבים מבניים חשובים של גוף הרכב (קורת יואנבאו) תהיה באחריות היצרן.
אם קרן יואנבאו של המכונית החדשה משמיעה רעש חריג או ניזוק, היצרן יישא באחריות.
ביטויי תקלה נפוצים
רעש חריג : נשמעים צלילי נקישה מתכתיים בזמן נהיגה (בולטים יותר במכשולי האטה ובורות)
רטט Youdaoplaceholder0 : גלגל ההגה מרגיש רטט עדין
חלודה Youdaoplaceholder0 : חלודה על פני קורת יואנבאו (נדרש טיפול בזמן כדי למנוע ירידה בחוזק המבני)
מומלץ ליצור קשר עם חנות 4S או עם מוסד מקצועי לצורך בדיקה. לאחר בירור סיבת הנזק, יש לנהל משא ומתן על תוכנית תיקון.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.
