• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף חדשים לרכב של סדרת Chery Tiggo 7PRO Auto BUFFER-BEAM-501001677AADYJ ספק חלקי חילוף קטלוג סיטונאי מחיר זול מהמפעל

תיאור קצר:

יישום מוצרים: צ'רי

מספר יצרן: 501001677AADYJ

ארגון המקום: תוצרת סין

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון Tt

מותג החברה: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

שם המוצרים קרן חיץ
יישום מוצרים שרי
מספר יצרן מקורי של מוצרים 501001677AADYJ
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון Tt
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת שלדה
前保横梁总成FR-BUFFER-BEAM-501001677AADYJ
前保横梁总成FR-BUFFER-BEAM-501001677AADYJ

ידע על המוצר

מהו מכלול הקורה הקדמית של מכונית

מכלול קורת הפגוש הקדמית ‌ הוא חלק ממבנה המרכב של רכב, הממוקם בין הסרן הקדמי ומחבר את קורות האורך הקדמיות השמאליות והימניות. עשוי בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה, הוא תומך בעיקר ברכב, מגן על המנוע ומערכת המתלים, וגם סופג ומפזר כוחות פגיעה מהחזית והתחתית ‌.
רְכִיב
גוף הפגוש: זהו החלק העיקרי של הפגוש הקדמי, העשוי בדרך כלל מפלסטיק, המשמש להגנה על הגוף והולכי רגל.
ספוילר תחתון של הפגוש: מחובר לגוף הפגוש, משמש להכוונת זרימת האוויר כדי להפחית את התנגדות האוויר ולשפר את יציבות הרכב.
ספוילר פגוש: ממוקם מעל גוף הפגוש, משמש גם להכוונת זרימת אוויר, הפחתת התנגדות אוויר ושיפור יציבות הרכב.
רצועת פגוש: משמשת לייפות את מראה כלי הרכב.
התקן תאורת פגוש: כגון אורות נסיעה ביום, איתותים וכו', כדי לספק פונקציות תאורה ואזהרת בטיחות.
תפקוד וחשיבות
מכלול קורת הפגוש הקדמי ממלא תפקיד מפתח בספיגת אנרגיה והגנה בתאונות דרכים. הוא מגן על המנוע ומערכת המתלים מפני נזק על ידי ספיגה ופיזור השפעת התנגשות. בנוסף, לפגוש הקדמי יש גם תפקיד של הכוונת זרימת האוויר, הפחתת התנגדות האוויר ושיפור יציבות הרכב.
התפקיד העיקרי של מכלול הקורה הקדמית של הרכב כולל את ההיבטים הבאים:
ספיגת אנרגיית התנגשות ‌: כאשר הרכב מתנגש, מכלול הקורה הקדמית יכול לספוג ולפזר את אנרגיית ההתנגשות, להפחית את הפגיעה בחלקים אחרים של הגוף, כדי להגן על בטיחות נוסעי הרכב.
מבנה הגוף: באמצעות המבנה ועיצוב החומרים שלו, מכלול הקורה הקדמית יכול לפזר ולספוג את כוח הפגיעה במהלך התנגשות, למנוע מאנרגיית הפגיעה להיות מועברת ישירות לחלקים אחרים בגוף, ולהגן על מבנה הגוף מפני נזק חמור.
קשיחות מוגברת של המרכב: העיצוב ובחירת החומר של מכלול הקורה הקדמית משפיעים על קשיחות ומשקל הרכב, אשר בתורם משפיעים על יעילות הדלק וביצועי הנהיגה של הרכב. תכנון סביר יכול לשפר את הקשיחות הכוללת של המרכב ולשפר את יציבות הנהיגה של הרכב.
עלויות תחזוקה מופחתות: ניתן להפחית את עלות התחזוקה של מכלול הקורה הקדמית על ידי אופטימיזציה של התכנון, כגון צמצום שכבות הריתוך ושימוש בחומרים עמידים יותר.
המאפיינים המבניים של מכלול הקורה הקדמית:
חומר: עשויים בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה או סגסוגת אלומיניום, חומרים אלה בעלי חוזק ועמידות גבוהים יותר בפני התרסקות.
עיצוב: מכלול הקורה הקדמית מורכב בדרך כלל ממספר חלקים המחוברים יחד באמצעות ריתוך או אמצעי חיבור אחרים. צורתה לרוב מלבנית או טרפזית, בהתאם לסוג הרכב ולעיצובו.
תכנון לספיגת אנרגיה בעת התנגשות: מכלול הקורה הקדמית מתוכנן עם קופסת ספיגת אנרגיה וקיפולי קריסה ומבנים אחרים, אשר יכולים לספוג ביעילות אנרגיה במהלך התנגשות ולהפחית את הנזק לרכב.
כשל במכלול קורת הקדמית מתייחס בדרך כלל לבעיה בקורת הפלדה העמידה בפני התנגשות בתוך הפגוש הקדמי, שיכולה לנבוע מהתנגשות, הזדקנות או גורמים חיצוניים אחרים. קורת הפלדה העמידה בפני התנגשות היא חלק בטיחות חשוב בחזית הרכב, המשמש לספיגת ופיזור כוח הפגיעה בהתנגשות, ולהגנת בטיחות הרכב והנוסעים.
סיבת התקלה
התנגשות: במקרה של התנגשות, קורת הפלדה נגד התנגשות תישא את הפגיעה ותתעוות, מה שעלול להוביל לשבר או נזק במקרים חמורים.
הזדקנות: לאחר זמן רב של שימוש, קורת הפלדה העמידה בפני התנגשויות עלולה להיסדק או להתעוות עקב עייפות.
בעיות איכות: בחלק מהרכבים עשוי להיות פגם בתכנון או בייצור שהופך את קורות הפלדה העמידות בפני התנגשויות לפגיעות לנזק.
ביטוי התקלה
עיוות: לאחר עיוות קורת הפלדה למניעת התנגשות, מראה חזית הרכב ישתנה והפגוש עלול לא להיות שטוח עוד.
סדק: סדקים מופיעים על פני קורות פלדה עמידות בפני התנגשות, במיוחד בכלי רכב ישנים.
רופף: החלקים המחברים רופפים, מה שגורם לקורת הפלדה נגד התנגשות להיכשל בפעולה תקינה.
המלצות לבדיקה ותחזוקה
בדיקה מקצועית: לאחר מציאת התקלה במכלול הקורה הקדמית, עליך לפנות מיד למוסך מקצועי לתיקון רכב לצורך בדיקה. איש מקצוע יקבע את היקף הנזק באמצעות בדיקה ויזואלית ובדיקת ציוד.
החלפה או תיקון:
עיוות קל: אם קורת הפלדה מעוותת רק במעט, ניתן לשקמה על ידי תיקון יריעות מתכת.
עיוות חמור: אם העיוות חמור או שמופיעים סדקים, בדרך כלל יש צורך להחליף את קורת הפלדה החדשה נגד התנגשות. מסיבות בטיחות, החלפה היא אפשרות אמינה יותר.
ישנות או פגומות: עבור קורות פלדה ישנות נגד התנגשויות, מומלץ להחליף אותן כדי להבטיח את ביצועי הבטיחות של הרכב.
אמצעי מניעה
בדיקה שוטפת: בדיקה שוטפת של קורות הפלדה נגד התנגשויות של הרכב ורכיבי בטיחות אחרים כדי לזהות ולטפל בבעיות פוטנציאליות בצורה יעילה.
הימנעו מהתנגשות: שימו לב לבטיחות בעת נהיגה, הימנעו מהתנגשויות ושריטות מיותרות והאריכו את חיי השירות של קורות פלדה נגד התנגשויות.
תחזוקה סבירה: בצעו תחזוקה שוטפת בהתאם למדריך תחזוקת הרכב כדי להבטיח שכל חלקי הבטיחות במצב תקין.

אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה1
תעודה2
תעודה2

מידע על מוצרים

展会221

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים