פונקציית הרכבת קרן אחורית אוטומטית
התפקיד העיקרי של מכלול קרני הפגוש האחורי של המכונית כולל את ההיבטים הבאים :
הפזרו וסופגים כוח השפעה : מכלול קרני הפגוש האחורי עשוי בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה או מחומרים אחרים עמידים בלאי, תפקידו העיקרי הוא לפזר ולספוג את כוח ההשפעה כאשר הרכב מושפע, כדי להגן על הקדמי והאחורי של הרכב מפני כוח השפעה חיצוני .
הגן על מבנה הגוף : בתהליך ההתנגשות, קרן הפגוש האחורית סופגת חלק מאנרגיית ההתנגשות באמצעות עיוות, מפחיתה את ההשפעה הישירה על מבנה הגוף, כדי להגן על המבנה הכללי של הרכב מפני נזק קשה .
בטיחות הנוסעים : התכנון והבחירה החומרית של מכלול קרני הפגוש האחורי משפיעים על קשיחות ומשקל הרכב, מה שבתורו משפיע על יעילות הדלק ועל ביצועי הרכיבה. חשוב מכך, זה יכול לספק ערבות בטיחות מסוימת לנוסעים במכונית בהתנגשות, ולהפחית את הסיכון לפגיעה בנוסעים .
משפיע על ביצועים אווירודינמיים : בנוסף, העיצוב והצורה של קרן הפגוש האחורית משפיעים גם על הביצועים האווירודינמיים של הרכב, המשפיעים על יעילות הדלק של הרכב ומדדי ביצועים אחרים .
מכלול הפגוש האחורי הוא חלק חשוב מהמכונית, המורכבת בעיקר מהחלקים הבאים:
גוף הפגוש האחורי : זהו החלק העיקרי של מכלול הפגוש האחורי, קובע את הצורה והמבנה הבסיסי של הפגוש .
ערכת הרכבה : כולל ראש הרכבה ועמדת הרכבה לאבטחת גוף הפגוש האחורי. ראש ההרכבה מקיים אינטראקציה עם גוש חיץ הגומי על דלת הזנב כדי להגן על הגוף .
קלטת אלסטית : משמשת לאבטחה ולחיבור גוף פגוש אחורי ורכיבים אחרים .
קרן פלדה נגד התנגשות : יכולה להעביר ולפזר את אנרגיית ההשפעה, להגן על הגוף .
קצף פלסטיק : לספוג ולפזר את אנרגיית ההשפעה, הגן על הגוף .
סוגר : משמש לתמיכה בפגוש ולחיבור הפגוש האחורי ללוח החיצוני האחורי .
משקרים : שפר את הנראות לנהיגה בלילה .
חור הרכבה : משמש לחיבור רכיבי מכ"ם ואנטנה .
קשיח : משפר את הנוקשות הצדדית ואת האיכות הנתפסת של הפגוש .
אביזרים אחרים : כגון כיסוי פגוש אחורי, אור פגוש אחורי, לוחית שמירה אחורית, נצנצים פגוש אחורי, ברזל ברבר אחורי, היקף הפגוש האחורי לצד התחתון, מסגרת הפגוש האחורי, זווית גלישת הפגוש האחורית, קליפ פגוש אחורי, רפלקטור הפגוש האחורי וכו '.
חלקים אלה פועלים יחד כדי להבטיח שהמכונית תוכל לספוג ולפיזור אנרגיית ההשפעה במקרה של התנגשות, ומגן על מבנה הגוף מפני נזק.
כישלון הרכבת קרן אחורי רכב כולל בעיקר את הסוגים הבאים:
בלאי נושאים : נושאת בלאי במכלול הציר האחורי תגרום לרעש לא תקין כאשר הרכב פועל, ובמקרים חמורים ישפיע על היציבות והבטיחות של הרכב.
נזקי הילוכים : נזק להילוכים יגרום למכלול הציר האחורי שלא לעבוד כראוי, ומשפיע על הכוח המניע והמרת המהירות של הרכב.
דליפת חותמת שמן : דליפת חותמת שמן תגרום לדליפת שמן של מכלול הציר האחורי, ותשפיע על השימון הרגיל שלה וביצועי האיטום.
סיבת תקלה
הגורמים העיקריים לכישלונות אלה כוללים:
בלאי נושאים : בגלל שימוש ארוך טווח וחוסר שימון, הנושא ילבש בהדרגה.
נזקי הילוכים : ההילוך נתון לכוח גדול יותר בפעולה במהירות גבוהה, אשר נוטה לנזק לעייפות.
הזדקנות חותמת נפט : חותם השמן יתיישן במשך זמן רב, וכתוצאה מכך הידרדרות של ביצועי האיטום.
שיטת אבחון תקלות
שיטות לאבחון תקלות אלה כוללות:
בדוק את הצליל הלא תקין : קבע אם הנושא נלבש באמצעות התהפכות של הצליל הלא תקין של הרכב בתהליך הנהיגה.
בדוק אם דליפת שמן : בדוק את מכלול הסרן האחורי אם מדובר בדליפת שמן, ובמיוחד את המפרק של חותם השמן והדיור.
בדוק את מצב ההילוכים : בדוק את שחיקת ההילוכים והנזקים על ידי ציוד מקצועי.
שיטת תחזוקה
בתגובה לכישלונות אלה ניתן לנקוט בשיטות התחזוקה הבאות:
החלף מיסב שחוק : החלף במיסב מתאים, להבטיח התקנה מתאימה ושימון נאות.
תיקון או החלפה של הילוך פגום : בחר לתקן או להחליף את ההילוך בהתאם למידת הנזק.
בדוק ותיקון דליפת חותם נפט : החלף את חותם השמן הפגוע כדי להבטיח שביצועי החותם יחזרו לקדמותם.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
