תפקיד עמודת צלחת אנכית של מיכל מים לרכב
התפקידים העיקריים של עמוד הלוח האנכי של קורת הרוחב של מיכל המים של הרכב כוללים שיפור יציבות ההתקנה, פישוט המבנה, משקל קל והגדלת שטח ההתקנה בתא הקדמי. ליתר דיוק:
יציבות התקנה משופרת: על ידי שילוב בהתקן קיבוע מיכל המים הקיים, ניתן לשפר את יציבות ההתקנה של קורת מיכל המים, ובכך להשמיט את צלע התמיכה ונקודת החיבור בין קורת מיכל המים ללוח החיזוק שעל כיסוי הגלגל.
בנייה פשוטה וקלת משקל: עיצוב זה מפשט את הבנייה ומשיג קלות משקל. על ידי הסרת צלעות תמיכה ונקודות חיבור מסורתיות, עמודי קורת הטנק האנכיים לא רק מחזקים את עצמם, אלא גם מפנים מקום יקר ערך לפנים.
הגדלת שטח ההתקנה בתא הקדמי: עיצוב זה לא רק מבטיח את חוזק קורת מיכל המים, אלא גם מגדיל את שטח ההתקנה בתא הקדמי ומשפר את הביצועים והפרקטיות של הרכב.
בנוסף, עמוד הלוח האנכי של קורת המיכל מבצע גם פונקציות חשובות אחרות בתכנון רכב:
כדי להבטיח את קשיחות הפיתול של השלדה ואת יכולת נשיאת העומס האורכי: קורת ההגנה התחתונה של מיכל המים מחוברת באמצעות מסמרות כדי להבטיח את קשיחות הפיתול של השלדה ואת היכולת לשאת עומס אורכי ולתמוך בחלקים המרכזיים של הרכב.
הגדרת קורת מיכל המים של רכב, לוחית אנכית ועמודה ותפקידם במבנה המרכב:
קורת מיכל מים: קורת מיכל המים היא חלק ממבנה גוף הרכב, בדרך כלל ממוקמת בתחתית הרכב, ותפקידה העיקרי הוא לפזר ולספוג את הפגיעה בעת פגיעה, כדי להגן על בטיחות נוסעי הרכב. צורת הקורה היא בדרך כלל מלבנית או טרפזית, המשתנה בהתאם לסוג ולעיצוב הרכב. הן עשויות בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה ומחוברות יחד באמצעות ריתוך או אמצעי חיבור אחרים.
לוחית אנכית של מיכל מים: לוחית מיכל המים האנכית היא מבנה התמיכה המקבע את מיכל המים והמעבה של המכונית, המכונה בדרך כלל מסגרת מיכל המים. החומר של מסגרת המיכל יכול להיות מתכת, שרף או תערובת של מתכת ושרף. למסגרת מיכל המים מגוון סגנונות מבניים, כולל מסגרת שאינה נשלפת וניתנת להסרה. מסגרת המיכל שאינה נשלפת מקובעת בדרך כלל בריתוך נקודתי, בעוד שמסגרת המיכל הנשלפת עשויה להיות מחוברת עם ברגים. הנזק למסגרת המיכל חשוב מאוד בזיהוי רכב תאונה מכיוון שהחלפת מסגרת המיכל עלולה לגרום נזק למסגרת המרכב.
עמוד: העמוד הוא חלק חשוב במבנה גוף הרכב, וכולל בעיקר את עמוד A, עמוד B, עמוד C ועמוד D. עמוד A ממוקם משני צידי השמשה הקדמית ועמיד בעיקר בפני פגיעות חזיתיות; עמוד B ממוקם בין הדלתות הקדמיות והאחוריות ועמיד בעיקר בפני פגיעות צד; עמוד C ממוקם משני צידי השמשה האחורית של רכב לשלוש או שתי מכוניות, בעיקר כדי למנוע התנגשות אחורית; עמוד D, הנמצא בדרך כלל ברכבי SUV ו-MPV, ממוקם בחלק האחורי של המרכב במקום שבו הגג פוגש את תא הנוסעים והוא נתון בעיקר לפגיעות צד והתהפכויות.
חוזק העמוד משפיע ישירות על עמידות הגוף בפני פגיעות, ככל שהחוזק גבוה יותר, כך עמידות הגוף בפני פגיעות חזקה יותר.
השפעה ושיטת טיפול בתקלה בקורה רוחבית, בלוח האנכי ובעמוד של מיכל מים לרכב:
השפעת התקלה:
נזק למיכל: נזק לקורה, ללוח האנכי ולעמוד של המיכל עלול לגרום נזק למיכל, אשר עלול להשפיע על פעולתה התקינה של מערכת הקירור, לגרום להתחממות יתר של המנוע ואף להוביל לכשל מכני חמור יותר.
כשל במערכת הקירור: כשל במערכת הקירור יגרום להתחממות יתר של המנוע, לפגוע בפעולה התקינה של הרכב ואף עלול לגרום נזק למנוע.
סכנות בטיחות: נזק לשלדת המיכל עלול לפגוע ביציבות ובבטיחות הרכב, במיוחד במקרה של התנגשות, ושלדת המיכל הפגועה עלולה לא לספק הגנה מספקת.
סיבת התקלה:
נזקי התנגשות: כאשר הרכב נמצא בהתנגשות חזיתית, שלדת המיכל, הקורה, הלוח האנכי והעמוד ורכיבים אחרים עלולים להינזק בקלות.
הזדקנות או קורוזיה: שימוש ממושך או קורוזיה בסביבות קשות עלולים גם הם להוביל לירידה בחוזקם של רכיבים אלה, וכתוצאה מכך לכשל.
הצעות לבדיקה ותיקון:
בדיקה סדירה: מומלץ לבדוק באופן קבוע את מצב המסגרת, הקורה, הלוח האנכי ועמוד מיכל המים, ולגלות ולטפל בבעיות פוטנציאליות בזמן.
תחזוקה מקצועית: אם מתגלים סדקים או עיוותים בחלקים אלה, יש לבצע תחזוקה או החלפה מקצועית בזמן כדי להבטיח את בטיחות ויציבות הרכב.
תקן החלפה: בעת החלפת חלקים אלה, יש להשתמש בחלקים מקוריים ויש להבטיח את עמידתם במפרטי תהליך התחזוקה כדי לשקם את ביצועי הבטיחות של הרכב.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
