מהו מכלול הקורה האחורית
מכלול קורת הגג האחורית הוא חלק חשוב בחלק האחורי של המכונית, תפקידו העיקרי הוא לספוג ולפצן את הפגיעה מאחור, ולהגן על המרכב. מכלול קורת הגג האחורית כולל בדרך כלל את החלקים העיקריים הבאים:
גוף הפגוש האחורי: זהו החלק העיקרי של מכלול הקורה האחורית, הקובע את הצורה והמבנה הבסיסי של הפגוש.
ערכת הרכבה: כוללת ראש הרכבה ועמוד הרכבה לקיבוע גוף הפגוש האחורי לרכב. עמוד ההרכבה מחובר לחור הצירי העיוור של מושב הקסטה דרך החור העובר השמור בגוף הפגוש האחורי, ומבטיחה שהוא מקובע היטב על גוף הפגוש האחורי.
קסטה אלסטית: משמשת לספיגת ופיזור כוח הפגיעה, להגנת הגוף.
קורת פלדה נגד התנגשות: יכולה להעביר ולפזר את כוח הפגיעה לשלדת הרכב, ובכך להגן עוד יותר על המרכב.
קצף פלסטיק: סופג ומפזר את אנרגיית הפגיעה, מגן על הגוף.
תושבת: משמשת לתמיכה ואבטחה של הפגוש האחורי.
מחזירי אור: משפרים את הנראות לנהיגה בלילה.
חור הרכבה: משמש לחיבור רכיבי מכ"ם ואנטנה.
לוחית חיזוק: משפרת את קשיחות הצדדים ואת האיכות הנתפסת של הפגוש.
רכיבים אלה פועלים יחד כדי להבטיח שכוח הפגיעה ייספג ויפוזר ביעילות במקרה של התנגשות, תוך הגנה על בטיחות הרכב ונוסעיו.
התפקיד העיקרי של מכלול קורת הפגוש האחורי הוא להגן על החלק האחורי של הרכב מפני נזקי פגיעות חיצוניות ולספוג אנרגיה במקרה של התנגשות כדי להפחית נזקים.
מכלול קורת הפגוש האחורי מורכב ממספר אלמנטים עיקריים, כגון גוף הפגוש האחורי, מכלול ההרכבה וקסטה אלסטית. תפקידה העיקרי הוא לספוג ולמתן את עוצמת הפגיעה מבחוץ, ולספק הגנה לגוף. באופן ספציפי, קורת הפגוש האחורי יכולה לפזר אנרגיה באופן שווה לתושבת ספיגת האנרגיה במקרה של התנגשות, ובכך להפחית נזק לרכיבים כגון תא המטען, דלת תא המטען ופנסי הרכב האחוריים, ובכך להגן על המבנה האחורי של הרכב.
בנוסף, קורות פגוש אחוריות מפחיתות את עלויות התחזוקה בתאונות במהירות נמוכה ומגנות על חלקי הרכב בתאונות במהירות גבוהה, ובכך מפחיתות נזק לרכיבים חיוניים.
לכן, לאחר החלפת קורת הפגוש, כל עוד המפרט של המכונית המקורית עקבי, ההשפעה על הרכב אינה גדולה, בדרך כלל ניתן להשתמש בה.
כשל במכלול הקורה האחורית כולל בעיקר את המצבים הבאים:
בלאי מיסבים: בלאי מיסבים במכלול הסרן האחורי יגרום לרעש ורעידות חריגים בעת נסיעה, דבר המשפיע על החלקות ונוחות הנסיעה. כאשר המיסב שחוק באופן חמור, הוא עלול אף לגרום נזק למסב ויש צורך להחליפו.
נזק לגלגל השיניים: נזק לגלגל השיניים יגרום למכלול הסרן האחורי לא לפעול כראוי ולרכב לא לנסוע כרגיל. הסיבה לנזק לגלגל השיניים עשויה להיות שימון לקוי או פעולה לא נכונה, יש צורך לתקן או להחליף את גלגל השיניים הפגום.
דליפת אטם שמן: דליפת אטם שמן תגרום לדליפת שמן ממכלול הסרן האחורי, ותשפיע על פעולתו התקינה. דליפת שמן עלולה להיגרם כתוצאה מגיל או נזק לאטם השמן. יש צורך לבדוק ולהחליף את אטם השמן הפגום.
שיטות אבחון תקלות ותחזוקה
תחזוקת שחיקה של מיסבים: החלף את המיסב השחוק וודא שמשתמשים בשמן סיכה מתאים כדי להפחית את הבלאי ולהאריך את חיי המיסב.
תיקון נזק לגלגל שיניים: תקן או החלף את גלגל השיניים הפגום כדי להבטיח את פעולתו התקינה של מכלול הסרן האחורי.
טיפול בדליפת אטם שמן: בדוק והחלף את אטם השמן הפגום, נקה את עקבות דליפת השמן וודא שמכלול הסרן האחורי אטום כראוי.
תפקידו וחשיבותו של מכלול קורת המגן האחורי
מכלול ההגנה של קורת הגלגלים האחורית ממלא תפקיד חשוב בסוג ההנעה האחורית, האחראי על המרת המומנט והמהירות של המפחית באמצעות יחס מהירות ספציפי כדי לספק את כוח ההנעה והמהירות המתאימים לרכב. כאשר הרכב פונה, מכלול קורת ההגנה האחורית יכול גם להבטיח את פעולת הדיפרנציאלית של הגלגלים הפנימיים והחיצוניים ולשמור על יציבות הפנייה של הרכב.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
