מהו מכלול הקורה האחורי
מכלול קרן אחורי הוא חלק חשוב בחלק האחורי של המכונית, תפקידה העיקרי הוא לספוג ולפזר את ההשפעה מאחור, להגן על הגוף. מכלול הקורה האחורית כולל בדרך כלל את החלקים העיקריים הבאים:
גוף הפגוש האחורי : זהו החלק העיקרי של מכלול הקורה האחורית, קובע את הצורה והמבנה הבסיסי של הפגוש .
ערכת הרכבה : כולל ראש הרכבה ועמדת הרכבה לאבטחת גוף הפגוש האחורי לרכב. עמוד ההרכבה מחובר לחור הצירי העיוור של מושב הקסטה דרך החור השמור דרך החור בגוף הפגוש האחורי, ומבטיח שהוא קבוע היטב על גוף הפגוש האחורי .
קלטת אלסטית : משמשת לספיגת ולפיזור כוח ההשפעה, הגנה על הגוף .
קרן פלדה נגד התנגשות : יכולה להעביר ולפזר את כוח ההשפעה לשלדת הרכב, ולהגן עוד יותר על הגוף .
קצף פלסטיק : לספוג ולפזר את אנרגיית ההשפעה, הגן על הגוף .
סוגר : משמש לתמיכה ואבטחת הפגוש האחורי .
משקרים : שפר את הנראות לנהיגה בלילה .
חור הרכבה : משמש לחיבור רכיבי מכ"ם ואנטנה .
צלחת חיזוק : משפר את הנוקשות הצדדית ואת האיכות הנתפסת של הפגוש .
רכיבים אלה פועלים יחד כדי להבטיח שכוח ההשפעה נקלט ומפוזר למעשה במקרה של התנגשות, ומגן על בטיחות הרכב ונוסעיו.
התפקיד העיקרי של מכלול קרני הפגוש האחורי הוא להגן על החלק האחורי של הרכב מפני נזק להשפעה חיצונית ולספוג אנרגיה בהתנגשות כדי להפחית את הנזק.
מכלול קרני הפגוש האחורי מורכב מכמה אלמנטים עיקריים, כמו גוף הפגוש האחורי, מכלול ההרכבה וקלטת אלסטית. תפקוד הליבה שלה הוא לספוג ולהפחית את כוח ההשפעה מבחוץ, ומספק הגנה לגוף. באופן ספציפי, קרן הפגוש האחורית יכולה להפיץ באופן שווה אנרגיה לתושבת ספיגת האנרגיה במקרה של התנגשות, ולהפחית את הנזק לרכיבים כמו תא המטען, תא הזנב והאור האחורי, ובכך להגן על המבנה האחורי של הרכב .
בנוסף, קורות הפגוש האחוריות מפחיתות את עלויות התחזוקה בהתרסקות במהירות נמוכה ומגנות על חברי הרכב בהתרסקויות במהירות גבוהה, מה שמפחית את הנזק לרכיבים חיוניים .
לפיכך, לאחר החלפת קרן הפגוש כל עוד המפרט של המכונית המקורית עקבי, ההשפעה על הרכב אינה הרבה , בדרך כלל אתה יכול להשתמש ב- .
כישלון הרכבה של קרן אחורית כולל בעיקר את המצבים הבאים:
בלאי מיסב : נושאת בלאי במכלול הציר האחורי תגרום לרעש ולרטט לא תקין כאשר הרכב פועל, ומשפיע על החלקות והנוחות של הנסיעה. כאשר המיסב משוחק קשה, הוא עלול אפילו להוביל לנזק נזק וצריך להחליף אותו .
נזקי הילוכים : נזק להילוכים יגרום למכלול הציר האחורי שלא לעבוד כראוי והרכב לא יכול לרוץ כרגיל. הגורם לנזקי הילוכים עלול להיות שימון לקוי או פעולה לא תקינה, יש צורך לתקן או להחליף את ההילוכים הפגועים .
דליפת חותמת שמן : דליפת חותמת שמן תגרום לדליפת שמן של מכלול הציר האחורי, ותשפיע על פעולתה הרגילה. דליפת שמן עלולה להיגרם כתוצאה מהזדקנות או נזק לחותם השמן. יש לבדוק ולהחליף את חותם הנפט הפגום .
שיטות אבחון ותחזוקה של תקלות
תחזוקת בלאי נושאת : החלף את המיסב השחוק וודא כי שמן הסיכה המתאים משמש להפחתת בלאי ולהרחיב את חיי הנושא .
תיקון נזקי הילוכים : תיקון או החלף את ההילוך הפגוע כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מכלול הציר האחורי .
טיפול דליפת חותם שמן : בדוק והחליף את חותם השמן הפגוע, מנקה את עקבות דליפת השמן וודא כי מכלול הציר האחורי אטום כראוי .
התפקיד והחשיבות של מכלול קרן השומר האחורי
מכלול ההגנה על הקורה האחורית ממלא תפקיד חשוב בסוג הכונן האחורי, האחראי על המרת המומנט ומהירות המפחית דרך יחס מהירות ספציפי כדי לספק את הכוח והמהירות המתאימים לרכב. כאשר הרכב מסתובב, מכלול קרני ההגנה האחורי יכול גם להבטיח את הפעולה ההפרש של הגלגלים הפנימיים והחיצוניים ולשמור על יציבות המפנה של הרכב .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
