מהו פגוש קדמי לרכב
פגוש הקדמי הוא לוח גוף חיצוני המותקן על הגלגלים הקדמיים של רכב. תפקידו העיקרי הוא לכסות את הגלגלים ולהבטיח שלגלגלים הקדמיים יהיה מספיק מקום לפנות ולקפוץ. העיצוב של הפגוש הקדמי צריך לקחת בחשבון את סוג וגודל הצמיג שנבחר, בדרך כלל דרך "דיאגרמת ההפעלה של הגלגלים" כדי לאמת את הרציונליות של גודל העיצוב .
מבנה ופונקציה
הפגוש הקדמי, העשוי בדרך כלל מחומר שרף, משלב לוח חיצוני שנחשף לצד הרכב ונוקשה העוברת לאורך שפת הלוח החיצוני, ומשפרת את כוחו ועמידותו של הפגוש .
בנוסף, לפגוש הקדמי יש את הפונקציות הבאות:
מנע את החול ובבוץ התזת : הפגוש הקדמי יכול למנוע ביעילות את החול והבוץ שמגלגלת על ידי הגלגלים להתיז לתחתית הכרכרה בתהליך הנהיגה.
אופטימיזציה אווירודינמית : למרות שהפגושים הקדמיים עוסקים בעיקר בדרישות החלל של הגלגלים הקדמיים, הם נועדו גם לייעל את הביצועים האווירודינמיים, בדרך כלל מראים קשת מקושתת מעט הבולטת כלפי חוץ .
הגנת התנגשות : הפגוש הקדמי יכול להפחית את הפגיעה בהולכי רגל במקרה של התנגשות ולשפר את ביצועי ההגנה על הולכי הרגל של הרכב. הפגוש הקדמי של דגמים מסוימים עשוי מחומר פלסטי עם מידה מסוימת של גמישות, המספק הגנה טובה יותר במקרה של התנגשויות קלות .
תחזוקה והחלפה
הפגוש הקדמי מורכב בדרך כלל באופן עצמאי, במיוחד אם יש להחליף אותו לאחר התנגשות, מה שהופך את ההחלפה לנוחה יותר. עם זאת, עלויות החלפה עשויות להיות גבוהות יותר אם מותקנים רכיבים חשובים כמו תיבת הילוכים או מחשב על גבי הלוח בחלק הפנימי של הפגוש הקדמי .
הפונקציות העיקריות של הפגוש הקדמי לרכב כוללות את ההיבטים הבאים :
מונע מהתזות של חול ובוץ בתחתית : הפגוש הקדמי יכול למנוע ביעילות את החול והבוץ מגולגל על ידי הגלגלים להתזה בתחתית המכונית, ובכך להפחית את הבלאי והקורוזיה של השלדה .
מיטוב אופטימיזציה של תכנון הזרם והפחית את מקדם הגרירה : על פי העיקרון של מכניקת הנוזלים, העיצוב של הפגוש הקדמי יכול לייעל את ייעול הרכב, להפחית את מקדם הגרירה ולהבטיח רכב יציב יותר .
הגנה על רכיבי רכב קריטיים : הפגושים הקדמיים ממוקמים מעל הגלגלים ומספקים מקום מספיק לתפקוד ההיגוי של הגלגלים הקדמיים תוך שמירה על רכיבי רכב קריטיים .
דרישות בחירת חומרים ועיצוב חומרים לפגוש קדמי :
דרישות חומר : הפגוש הקדמי עשוי בדרך כלל מחומר עמיד בפני מזג האוויר עם יכולת טובה. הפגוש הקדמי של דגמים מסוימים עשוי מחומר פלסטי עם גמישות מסוימת, מה שלא רק משפר את ביצועי הריפוד של הרכיבים, אלא גם משפר את הבטיחות המניעה .
דרישות תכנון : תכנון הפגוש הקדמי צריך לקחת בחשבון את המאפיינים הייעילים והאווירודינמיים של הרכב. הפגוש הקדמי מותקן בדרך כלל על החלק הקדמי, נוח מעל הגלגלים הקדמיים, ומבטיח שטח והגנה נאותים לרכב .
גורמים ופתרונות של כישלון פגוש קדמי לרכב :
ברגים או אוחזים רופפים : ברגי התיקון או אבזם על רירית הפגוש הקדמי עלולים להשתחרר או ליפול, ולגרום לפגוש לשחרור או ליפול. הפתרונות כוללים בדיקה ואבטחת ברגים ותפסים, והחלפת חלקים פגומים במידת הצורך .
שרוט או משוטט מעט : אם הפגוש הקדמי נשרט מעט או שקוע מעט, שקול לתקן אותו. תהליך התיקון כולל הסרת אניה הפגוש והתאמת מחדש את הברגים, בדרך כלל ללא צורך בציור ריסוס .
נזק חמור : אם הפגוש הקדמי נשבר בהרחבה או מעוות קשה, מומלץ להחליף אותו. כאשר עלויות התיקון גבוהות ובקרוב או לחרוג עלויות החלפה, החלפה עשויה להיות אפשרות חסכונית יותר .
פונקציה של הפגוש הקדמי :
הפונקציה העיקרית של הפגוש הקדמי היא למנוע את החול והבוץ שהתגלגלו על ידי הגלגלים להתיז לתחתית הכרכרה, ולהגן על קרקעית הגוף מפני נזק .
בנוסף, תכנון הפגוש הקדמי נדרש כדי להבטיח את שטח הגבול המקסימלי לסיבוב ולפילוס של הגלגלים הקדמיים, כך שיש לאמת את מידות העיצוב על ידי "דיאגרמת ההפעלה של הגלגלים" .
הצעות תחזוקה :
בדיקה תקופתית : בדוק מעת לעת את ברגי ההגדרה והמחברים של הפגוש הקדמי כדי להבטיח שהם מחייקים נכון.
תחזוקה מקצועית : בעת פגיעה בנזק, נסה לבחור חנות לתיקון רכב מקצועי לתיקון או החלפה, כדי להבטיח את איכות התיקון.
אמצעי זהירות תחזוקה : שימו לב כדי למנוע בליטות והשפעות חמורות במהלך הנהיגה כדי להפחית את הסיכון לפגיעה בפגוש הקדמי.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
