פעולת כיסוי לרכב
התפקיד העיקרי של כיסוי הרכב (מכסה המנוע) כולל את ההיבטים הבאים:
הגנה על המנוע והחלקים הסובבים אותו : מתחת למכסה המנוע נמצאים החלקים החשובים של המכונית, כולל המנוע, מעגל, מעגל שמן, מערכת בלמים ומערכת תיבת ההילוכים. מכסה המנוע נועד למנוע ביעילות את השפעתם של גורמים שליליים כגון זעזועים, קורוזיה, גשם והפרעות חשמליות על הרכב, ובכך להגן על הפעולה התקינה של רכיבים קריטיים אלה.
הסחת אוויר: צורת מכסה המנוע יכולה להתאים את כיוון זרימת האוויר סביב המכונית, ובכך להפחית את השפעת התנגדות האוויר על תנועת המכונית. באמצעות עיצוב ההסחה, ניתן לפרק את התנגדות האוויר לכוחות מועילים, לשפר את אחיזת הגלגל הקדמי בקרקע, מה שתורם ליציבות המכונית.
אסתטיקה והתאמה אישית: העיצוב החיצוני ובחירת החומרים של מכסה המנוע יכולים גם הם להשפיע על היופי הכללי של המכונית. דגמים וסגנונות עיצוב שונים יכולים לבוא לידי ביטוי דרך הצורה והחומר של מכסה המנוע, מה שמגביר את היופי וההתאמה האישית של הרכב.
בידוד קול ובידוד חום: מבנה מכסה המנוע מכיל בדרך כלל חומרי בידוד תרמי, שיכולים לבודד ביעילות את החום והרעש הנוצרים מפעולת המנוע, ובכך לספק סביבת נהיגה נוחה יותר.
תקלה בכיסוי אוטומטי כוללת בעיקר את המצבים הבאים:
המכסה אינו נפתח או נסגר כראוי : הסיבה לכך עשויה להיות כשל במנגנון נעילת המכסה, מנגנון נעילה חסום, כשל במנגנון הנעילה, בעיות בקו הפתיחה או נזק למכסה המנוע הנגרם מסיבות אחרות. הפתרונות כוללים בדיקה ותיקון או החלפה של מנגנון הנעילה, ניקוי מנגנון הנעילה, בדיקה ותיקון של בעיית החיווט .
הכיסוי קופץ מעצמו במהלך הנסיעה: זה בדרך כלל נגרם עקב נזק למנגנון נעילת הכיסוי או קצר חשמלי בקו הרלוונטי. במקרה זה, יש לעצור מיד ולנעול מחדש את הכיסוי. אם הבעיה חוזרת על עצמה, מומלץ לפנות למוסך מקצועי לבדיקה ותיקון.
רעידות כיסוי: לדוגמה, בעיית רעידות הכיסוי של דגם פורד מונדאו במהירות גבוהה עשויה לנבוע מחומרים ועיצוב לא סבירים של הכיסוי, מה שגורם לרעידות תחת השפעת התנגדות הרוח ולחץ הרוח במהירות גבוהה. מצב זה עלול להשפיע על בטיחות הנהיגה, ועל הבעלים לפנות ליצרן ולחפש פתרונות.
הכיסוי משמיע רעש חריג: הדבר עלול להיגרם עקב חלקים רופפים או פגומים בתוך הכיסוי. מסיבות בטיחותיות, עליך לפנות למוסך מקצועי לתיקון רכב בהקדם האפשרי לבדיקה ותיקון יסודיים.
החומרים הנפוצים לכיסוי רכב כוללים פלדת לוח, סגסוגת אלומיניום, סיבי פחמן, פלסטיק הנדסי ABS וכן הלאה. ביניהם, פלדת לוח היא החומר הנפוץ ביותר, בשל חוזקה וקשיחותה הגבוהים ועלותה הנמוכה יחסית.
כיסוי סגסוגת האלומיניום מועדף בזכות תכונותיו הקלות, שיכולות להפחית ביעילות את משקל הרכב ולשפר את צריכת הדלק.
חומרי סיבי פחמן משמשים בעיקר בדגמים יוקרתיים או מכוניות-על בשל משקלם הקל, הביצועים הגבוהים ותכונות הגנת הסביבה שלהם, אך העלות גבוהה יותר.
בנוסף, חלק מהדגמים היוקרתיים ישתמשו גם בפלסטיק הנדסי ABS, בשל עמידותו המצוינת בפני פגיעות, עמידותו בחום וקור ועמידותו בפני שחיקה וקורוזיה.
מאפיינים ותרחישי יישום של חומרים שונים
לוח פלדה: חוזק גבוה, עלות נמוכה, מתאים לרוב הדגמים, במיוחד לרכבי קופה עירוניים ורכבי שטח.
סגסוגת אלומיניום: משקל קל, חוזק גבוה, משמשת לעתים קרובות במכוניות יוקרה ובדגמים יוקרתיים, יכולה להפחית ביעילות את משקל הרכב ולשפר את יעילות הדלק.
סיבי פחמן: קל משקל, ביצועים גבוהים, משמש בעיקר במכוניות-על או מכוניות מרוץ יוקרתיות, העלות גבוהה יותר.
פלסטיק הנדסי ABS: עמידות חזקה בפני פגיעות, עמידות בחום וקור, עמידות בפני שחיקה ועמידות בפני קורוזיה, מתאים לצרכים של ביצועי הגנה גבוהים.
חומרים מיוחדים ותפקידיהם
קצף גומי ורדיד אלומיניום: משמש להפחתת רעש המנוע, בידוד חום, הגנה על צבע, מניעת הזדקנות.
קצף אטום לרעש EVA: משמש לשיפור ספיגת הרעש של כיסוי תא הנוסעים, הפחתת רעש המנוע ושיפור חוויית הנהיגה.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
