מהו מכלול הקורה האחורית
מכלול הפגוש האחורי הוא חלק חשוב ברכב, והוא מורכב בעיקר מהחלקים הבאים:
גוף הפגוש האחורי : זהו החלק העיקרי של מכלול הפגוש האחורי, הקובע את צורתו ומבנהו הבסיסי.
ערכת הרכבה: כוללת ראש הרכבה ועמוד הרכבה לקיבוע הקסטה לגוף הפגוש האחורי. ראש ההרכבה מתנגש בבלוקים מגומיים על דלת האחורית, ומגן על הקצוות הקדמיים והאחוריים.
שקע כרטיס: ממלא תפקיד קבוע ומחובר כדי להבטיח את יציבות הפגוש האחורי.
קסטה אלסטית: משמשת לספיגת ופיזור אנרגיית הפגיעה, להגנת הגוף.
קורת פלדה נגד התנגשות: יכולה להעביר את כוח הפגיעה לשלדה ולפזר אותו, ובכך לשפר את יכולת עמידות בפני התנגשות.
תושבת: משמשת לתמיכה בפגוש ולהבטחת יציבותו.
מחזירי אור: משפרים את הנראות לנהיגה בלילה.
חור הרכבה: משמש לחיבור רכיבי מכ"ם ואנטנה.
לוח חיזוק: לשיפור קשיחות הצדדית ואיכות הנתפסת, בדרך כלל באמצעות מוטות תמיכה, מוטות קמורים מרותכים ומוטות חיזוק.
קצף פלסטיק: סופג ומפזר את אנרגיית הפגיעה, מגן על הגוף.
אביזרים נוספים: כגון כיסוי פגוש אחורי, לוחית הגנה, פס בהיר, ברזל, היקף צד תחתון, מסגרת, זווית, אבזם וכו', משפרים את יכולת עמידות בפני התנגשויות ומשפרים את המראה.
התפקיד העיקרי של מכלול קורת הפגוש האחורי של המכונית כולל את ההיבטים הבאים:
פיזור וספיגת כוח פגיעה : מכלול קורת הפגוש האחורי עשוי בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה או מחומרים עמידים אחרים בפני שחיקה, תפקידו העיקרי הוא לפזר ולספוג את כוח הפגיעה כאשר הרכב נפגע, על מנת להגן על חזית וחלקו האחורי של הרכב מפני כוח פגיעה חיצוני.
שיפור קשיחות וחוזק: עיצוב וצורת קורת הפגוש יכולים להשפיע על קשיחות וחוזק הרכב. על ידי שיפור קשיחות וחוזק קורת הפגוש, ניתן להגן טוב יותר על שלמות המבנה של הרכב במקרה של תאונה ולמנוע עיוותים ונזקים למרכב.
משפיע על יעילות הדלק והאווירודינמיקה: עיצוב וצורת קורת הפגוש משפיעים גם על יעילות הדלק והאווירודינמיקה של המכונית. תכנון סביר יכול להפחית את התנגדות הרוח, לשפר את צריכת הדלק של הרכב וגם לסייע בשיפור ביצועי הנהיגה.
הגנה על בטיחותם של מכשירי חשמל מאחור: עבור כלי רכב חשמליים, קורות נגד התנגשות אחוריות יכולות לא רק להפחית את עלויות התחזוקה בתאונות במהירות נמוכה, אלא גם להגן על בטיחותם של מכשירי חשמל מאחור בתאונות במהירות גבוהה.
החלפת הקורה האחורית של המכונית היא עניין רציני, ותלויה בעיקר במצב הספציפי.
חומרת החלפת קורת גג אחורית
תיקון גדול או לא: החלפת קורת הגג האחורית אינה בהכרח אומרת שבוצע תיקון גדול. בדרך כלל, תיקונים גדולים אינם נחוצים רק אם הקורה האחורית ניזוקה בעוד ששאר הקורה נותרה שלמה. הסטנדרט לתאונה גדולה הוא נזק למסילה האורכית או למצב סיבוב הגלגל של הרכב, ובמקרה כזה נדרשים תיקונים חמורים יותר.
השפעה על ביצועי הרכב: התפקיד העיקרי של הקורה האחורית הוא לספוג את כוח הפגיעה בתאונה ולהגן על בטיחות הרכב והנוסעים. החלפת הקורה האחורית בדרך כלל אינה משפיעה באופן משמעותי על הביצועים הכוללים של הרכב, אלא אם כן הקורה האחורית ורכיבים קריטיים אחרים ניזוקים בו זמנית בתאונה קשה.
השפעה על ערך הרכב: החלפת קורת הגג האחורית עשויה להשפיע על ירידת ערך הרכב, אך השפעה זו היא בדרך כלל מינורית. אם רק התנגשות אחורית קלה גורמת להחלפת קורת הגג האחורית והפגוש, תהיה לה השפעה מועטה על הערך הכולל של הרכב. עם זאת, אם מתרחשת תאונה קשה, ירידת ערך הרכב עשויה להיות מושפעת.
תפקידה ועיצובה של הקורה האחורית
הקורה האחורית (קורה נגד התנגשות) היא חלק חשוב בבטיחות הרכב, שיכולה לספוג ולפזר את כוח הפגיעה במהלך התנגשות, ולהגן על בטיחותם של נוסעי הרכב. היא מורכבת מקורה ראשית, קופסת ספיגת אנרגיה, והתקן המחובר לרכב, הממוקם בדרך כלל בחלקים הקדמיים והאחוריים של הרכב.
הצעות לפתרון בעיות לאחר החלפה
התייעצו עם איש מקצוע: אם יש צורך להחליף את הקורה האחורית של הרכב, מומלץ להתייעץ עם מכונאי מקצועי או מומחה להערכת רכב לקבלת מידע מדויק יותר. הם יוכלו לבצע בדיקה מלאה של הרכב ולקבוע האם יש צורך להחליף את הקורה האחורית בהתבסס על המצב בפועל.
בדוק חלקים אחרים: בעת החלפת הקורה האחורית, שימו לב האם הקורה האורכית או תנוחת סיבוב הגלגלים של הרכב פגומים. אם גם רכיבים קריטיים אלה ניזוקו, ייתכן שיהיה צורך בתיקונים חמורים יותר.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
