פעולת פגוש קדמית לרכב
הפונקציות העיקריות של הפגוש הקדמי כוללות את הדברים הבאים :
הגן על הרכב והנוסעים : הפגוש הקדמי יכול למנוע את הגלגל מגלגל חול, בוץ ופסולת אחרת להתזה לתחתית המכונית, כדי להגן על קרקעית הרכב מפני נזק, כדי להבטיח את הניקיון והבטיחות של הפנים .
הפחתת היציבות והשיפור היציבות : העיצוב של הפגוש הקדמי מסייע בהפחתת מקדם הגרירה בזמן הנהיגה, מה שהופך את המכונית לרוץ בצורה חלקה יותר. צורתו ומיקומו נועדו גם לכוון את זרימת האוויר, להפחית את עמידות האוויר ולשפר את יציבות הרכב .
הגנת הולכי רגל : הפגוש הקדמי של דגמים מסוימים עשוי מחומר פלסטי עם גמישות מסוימת. חומר זה יכול להפחית את הפגיעה בהולכי רגל במקרה של התנגשות ולשפר את ביצועי ההגנה להולכי רגל .
אסתטיקה ואווירודינמיקה : צורתו ומיקומו של הפגוש הקדמי נועדו לא רק כדי להגן על הרכב, אלא גם לשכלל את צורת הגוף ולשמור על קווי הגוף מושלמים וחלקים. העיצוב שלו לוקח בחשבון את עקרונות האווירודינמיקה, והחלק האחורי מתוכנן לרוב עם קשת מקושתת מעט בולטת.
בחירת חומר פגוש קדמי : פגוש קדמי עשוי בדרך כלל מחומר עמיד להזדקנות מזג אוויר עם יכולת טובה.
הפגוש הקדמי ממוקם מעל גלגלים הקדמיים של המכונית ומכסה את השטח בין כיסוי מפרץ המנוע לדלת הכניסה
הפגוש הקדמי של רכב הוא חלק מהפאנל החיצוני של גוף הרכב. המיקומים והפונקציות הספציפיים הם כדלקמן:
מיקום
הפגוש הקדמי ממוקם מעל גלגלים הקדמיים של המכונית ומכסה את השטח שבין כיסוי מפרץ המנוע לדלתות הקדמיות. זהו כיסוי חשוב משני צידי חזית הגוף.
תכונות
מכסים את הגלגל : הפונקציה העיקרית של הפגוש הקדמי היא לכסות את הגלגל הקדמי, למנוע את הגלגל מגולגל החול, בוץ מתיז לתחתית העגלה, להגן על הגוף והשלדה.
Oftematiz אופטימיזציה אווירודינמית : עיצובו עוזר להפחית את מקדם הגרירה ולשפר את יציבות הרכב.
פונקציה אסתטית : כחלק ממראה הגוף, הפגוש הקדמי משפיע גם על האסתטיקה הכללית של הרכב.
עיצוב וחומר
הפגוש הקדמי נועד להבטיח את שטח הגבול המרבי לסיבוב גלגלים קדמי והפסקת ריצה, בדרך כלל מותאם לגודל דגם הצמיג.
מבחינת חומר, מתכת או פלסטיק נפוצים, דגמים מסוימים משתמשים בחומרים פלסטיים עם גמישות מסוימת כדי לשפר את ביצועי המגן.
תיקון והחלפה
אם הפגוש הקדמי מתנשא או פגום, שלבי התיקון כוללים הסרת המצח, שיטוט את הקטע המשוגע במכונת תיקון קווי מתאר ולבסוף ליטוש והחזרתו מחדש.
החלפת הפגוש הקדמי דורש ידע ומיומנות מיוחדים ומומלץ לבצע על ידי חנות לתיקוני רכב מקצועיים.
בקיצור, הפגוש הקדמי הוא חלק חשוב בחזית המכונית, המשלב פונקציונליות, אסתטיקה ואופטימיזציה אווירודינמית. למידע נוסף על שיטות התכנון או התיקון הספציפיות שלהם, תוכלו לחפש עיצוב פגוש קדמי או תיקון פגוש קדמי.
החלטת התיקון או ההחלפה של כישלון פגוש קדמי לרכב תלויה בעיקר בחומרת נזקיה.
אם הפגוש הקדמי אינו נפגע קשה, ניתן לתקן אותו באמצעות טכנולוגיית מתכת גיליון ללא החלפה. תהליך התיקון כולל הסרת רצועת הגומי, פיתוק הברגים של הפגוש, הקשה על הדיכאון בעזרת פטיש גומי כדי לשחזר אותו ולהתקין מחדש את הפגוש. עבור שקעים עמוקים יותר, ניתן להשתמש במכונת תיקון צורה או כוס יניקה חשמלית לתיקון .
עם זאת, אם הנזק חמור מדי וחורג לתיקון מתכת גיליון, אז יהיה צורך להחליף את הפגוש הקדמי. הפגוש הקדמי מחובר לקרן הפגוש על ידי ברגים, כך שניתן להחליף אותו באופן עצמאי. יש לציין כי תיקון או החלפה של כיסויי גוף אינם משפיעים על הבטיחות הכוללת של המכונית, שכן תפקידם העיקרי הוא להנחות את זרימת האוויר ולהעצים את האסתטיקה של הרכב, ואילו הגנת הבטיחות האמיתית ניתנת על ידי מסגרת הגוף .
בעת קניית מכונית משומשת, חשוב לבדוק את שלמות מסגרת הגוף, מכיוון שנזק למסגרת הגוף יכול להשפיע על ביצועי הבטיחות של הרכב. אם מסגרת הגוף נפגעת, הרכב ייחשב לרכב תאונות ויש סכנה בטיחותית .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
