מהו מכלול הפגוש האחורי של מכונית
מכלול הקורות האחורי נגד התנגשות הוא מכשיר בטיחות המותקן בחלק האחורי של הרכב, המשמש בעיקר לספיגת ולפיזור אנרגיית ההשפעה במקרה של התנגשות, כדי להגן על בטיחות הדיירים ולהפחתת נזק לרכב.
מבנה וחומר
מכלול הקורות האחורי נגד התנגשות עשוי בדרך כלל מסגסוגת פלדה או אלומיניום בעלת חוזק גבוה, שיש לה חוזק גבוה ועמידות בפני השפעה. מודל השירות כולל קרן ראשית, תיבת ספיגת אנרגיה וצלחת הרכבה המחברת בין המכונית. הקורה הראשית ותיבת ספיגת האנרגיה יכולים לספוג ביעילות את אנרגיית ההשפעה במהלך התנגשויות במהירות נמוכה, ולהפחית את הנזק לסטרינגר הגוף .
עיקרון עבודה
כאשר רכב מתרסק, הקורה האחורית נגד התנגשות נושאת לראשונה את כוח ההשפעה וסופגת ומפזרת את אנרגיית ההתנגשות באמצעות עיוות מבני משלו. זה מעביר את כוח ההשפעה לחלקים אחרים בגוף, כמו קרן האורך, ובכך מפחית את הנזק למבנה העיקרי של הגוף. תכנון זה מפזר אנרגיה במהלך קריסות במהירות גבוהה, ומקלה על ההשפעה על הנוסעים ברכב ומגן על בטיחות הנוסעים .
התפקיד של תרחישים שונים של תאונות
התנגשות במהירות נמוכה : בהתנגשות במהירות נמוכה, כמו תאונת התנגשות אחורית בכבישים עירוניים, קרן האנטי-התנגשות אחורית יכולה לשאת ישירות את כוח ההשפעה כדי להימנע מהחלקים החשובים של הרכב כמו רדיאטור, הקבל וכן פגום. העיוות שלו יכול לספוג חלק מאנרגיית ההתנגשות, להפחית את ההשפעה על מבנה הגוף, להפחית את עלויות התחזוקה .
התנגשות במהירות גבוהה : בהתנגשות במהירות גבוהה, אם כי הקורה האחורית נגד התנגשות לא יכולה למנוע לחלוטין את נזק הרכב, היא יכולה לפזר חלק מהאנרגיה לאורך מבנה הגוף, ולהאט את ההשפעה על הנוסעים ברכב, להגן על בטיחות הנוסעים .
התנגשות צדדית : למרות שבדרך כלל אין קרן מיוחדת נגד התנגשות בצד המכונית, צלעות החיזוק בתוך הדלת ועמוד ה- B של הגוף יכול לעבוד יחד כדי להתנגד להשפעה הצדדית, למנוע עיוות מוגזם של הדלת ולהגן על הנוסעים .
התפקיד העיקרי של מכלול הקורה האחורי נגד התנגשות של המכונית כולל את ההיבטים הבאים :
אנרגיית השפעה מפוזרת : כאשר הקורה האחורית נגד התנגשות מושפעת בחלק האחורי של הרכב, היא יכולה לספוג ולפזר את אנרגיית ההשפעה כדי להפחית את הנזק למבנה האחורי של הרכב. היא סופגת את אנרגיית ההתנגשות באמצעות עיוות משלה, ובכך מגנה על שלמותו המבנית של הגוף ובטיחות הנוסעים .
הגנה על מבנה הגוף ועל בטיחות הנוסעים : קרן האנטי התנגשות אחורית מותקנת בחלקים העיקריים של החלק האחורי של הרכב, כמו אחורי הרכב או המסגרת, שיכולה להגן על מבנה הגוף מפני נזק קשה בהתנגשות ולהפחית את הפגיעה לנוסעים. זה יכול להפחית את העלות והקושי של התחזוקה כאשר הרכב מקיים אחורי .
עמדו בדרישות הרגולציה : במקרה של התנגשות במהירות נמוכה, הקורה האחורית נגד התנגשות צריכה לעמוד בדרישות הרגולציה הספציפיות, כמו מהירות ההשפעה קדימה של 4 קמ"ש ומהירות ההשפעה של הזווית של 2.5 קמ"ש, כדי להבטיח כי התאורה, קירור הדלק ומערכות אחרות עובדות באופן רגיל .
חומר לבחירה : קורות פגוש אחוריות עשויות בדרך כלל מפלדה או סגסוגת אלומיניום בעלת חוזק גבוה. בחירת החומרים דורשת התחשבות בגורמי עלות, משקל ותהליך. למרות שעלות חומר סגסוגת אלומיניום גבוהה יותר, משקלו קל יותר, מה שתורם להפחתת המשקל הכללי של הרכב ולשיפור צריכת הדלק .
העיקרון העובד של קרן האנטי-התנגשות אחורית : כאשר לרכב יש התנגשות, קרן האנטי-התנגשות אחורית נושאת תחילה את כוח ההשפעה, סופגת אנרגיה דרך עיוות משלו ואז מעבירה את כוח ההשפעה לחלקים אחרים בגוף (כגון קרן האורך) כדי להפיץ אנרגיה נוספת, להפחית את הנזק בגוף ולפגיעה.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
