מהו מכלול הקורה התחתון של מיכל מי המכונית
מכלול הקורה התחתון של מיכל המים לרכב הוא חלק חשוב במבנה גוף הרכב, המשמש בעיקר לתיקון ותמיכה במיכל המים והעבה. בדרך כלל הוא עשוי מתכת, לפעמים תערובת של מתכת ושרף .
לדיוק ההתקנה של מכלול הקורה התחתונה של המכל יש השפעה רבה על מראה הגוף, מכיוון שהוא כרוך בסידור נקודת ההרכבה הקדמית של פגוש הקדמי ונקודת התמיכה של חיץ כיסוי השיער .
סגנונות חומרים ומבניים
החומר של מכלול הקורה התחתון של מיכל המים מחולק בדרך כלל לשלושה סוגים: חומר מתכת, חומר שרף (פלסטיק) וחומר מתכת + שרף. הסגנונות המבניים שלה מגוונים, נפוצים יש שניים שאינם ניתנים לניתוק וניתנים להסרה. מסגרת הטנק שאינה ניתנת להסרה עשויה בדרך כלל מתכת, מעוצבת כמו גנטרי, ומחוברת באמצעות ברגים או ריתוך ספוט; מסגרת מיכל המים הניתנת לניתוק היא בעיקר חומר שרף, והמבנה מורכב ומגוון יותר .
בעיות נפוצות והצעות תחזוקה
בעיות שכיחות עם מכלול הקורה התחתונה של המיכל כוללות חלודה ונזק. חלודה נגרמת בעיקר כתוצאה מזיהומים כמו אבנים הנכנסות לפנים, ונזק עשוי לנבוע מבלאי הנגרם כתוצאה מתאונות או שימוש ארוך טווח. הצעות התחזוקה כוללות בדיקה וניקיון מעת לעת כדי למנוע החלודה של אבנים. יחד עם זאת, שימו לב כדי למנוע התנגשות ושריטות כדי להאריך את חיי השירות שלה .
התפקיד העיקרי של מכלול הקורה התחתונה של מיכל המים לרכב כולל הבטחת קשיחות הפיתול של המסגרת ונשיאת העומס האורך, התמיכה ברכיבי המפתח של הרכב, והתחברות על ידי מסמרת כדי לספק מספיק כוח ונוקשות כדי להתמודד עם עומס המכונית וההשפעה של הגלגל .
בנוסף, מכלול הקורה התחתון של המכל משפר גם את יציבות ההתקנה של קרן הטנק, מפשט את הבנייה, משיג קל משקל ומגדיל את שטח ההתקנה של התא הקדמי .
באופן ספציפי, על ידי שילוב בגופי טנק קיימים, מכלול הקורה התחתון של הטנק יכול להחליף צלעות תמיכה מסורתיות ונקודות חיבור, ובכך לפשט את המבנה ולהגדיל את חוזק הקורה עצמה .
עיצוב זה לא רק מחזק את הקורה, אלא גם מספק דחיפה כפולה לביצועי הרכב והפרקטיות .
בנוסף, לדיוק ההתקנה של מכלול הקורה התחתונה של מיכל המים יש השפעה רבה על מראה הגוף, במיוחד בדגמים כמו HAIMA S5, המסודר עם נקודת ההרכבה הקדמית של פגוש הקדמי ונקודת התמיכה של חיץ כיסוי השיער .
ניתן להחליף את הקורה התחתונה של מיכל המים לרכב, ופעולת החיתוך הספציפית תלויה בדגם ובנזק. להלן הוראות מפורטות להחלפת הקורה התחתונה של הטנק:
הצורך בהחלפה
הקורה התחתונה של מיכל המים משמשת בעיקר לתיקון מיכל הרדיאטור של המכונית ולפרק את החיץ של כוח ההשפעה הקדמי. אם הקורה נפגעת או נשברת, היא עלולה להוביל להתאמה לא נכונה ועיוות של מיכל המים, מה שישפיע על פיזור החום של המנוע, ואף יפגע במיכל המים. לכן יש צורך בהחלפה מתוזמנת.
שיטת החלפה
החלפת הקורה התחתונה של המכל כרוכה בדרך כלל בשלבים הבאים:
הסרת חלקי חיבור : ברוב המקרים, ניתן להחליף את הקורה על ידי הסרת חלקי החיבור, כמו ברגים ומחברים, ללא חיתוך.
פעולת חיתוך מיוחד של מקרה : אם הקורה מרותכת למסגרת או מעוותת קשות, יתכן שיהיה עליו לחתוך אותה. לאחר החיתוך, יש לבצע טיפול וחיזוק נגד RUST כדי להבטיח בטיחות ברכב.
התקן קרן חדשה : בחר את הקורה החדשה התואמת את המכונית המקורית, התקן אותה בסדר ההפוך של ההסרה וודא שכל חלקי החיבור מאובטחים.
אמצעי זהירות
הערך את הנזק : לפני ההחלפה יש צורך לבדוק את נזק הקורה בפירוט כדי לקבוע אם יש לחתוך אותו.
בחר בחלק הנכון : וודא כי האיכות והמפרט של הקורה החדשה עומדים בדרישות כדי למנוע כשל בהתקנה כתוצאה מאי התאמה של חלקים.
בדיקה והתאמה : לאחר השלמת ההתקנה, בדוק את הרכב כדי להבטיח שהקרן החדשה מותקנת במדויק ולא רופפת.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
