מהו מכלול הקורה הקדמית של מכונית
מכלול קורת הפגוש הקדמית הוא חלק ממבנה גוף הרכב, הממוקם בין הסרן הקדמי, ומחבר את קורת הגג הקדמית השמאלית והימנית. עשוי בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה, הוא תומך בעיקר ברכב, מגן על המנוע ומערכת המתלים, וגם סופג ומפזר כוחות פגיעה מהחזית והתחתית.
הרכב מבני
מכלול קורת הפגוש הקדמי מורכב בדרך כלל מהחלקים הבאים:
פלטה עליונה: מקובעת לפלטה התחתונה של הגוף.
המקשח הראשון: מונח בין הפלטה העליונה לפלטה המקשחת השנייה, ומחובר באופן קבוע לפלטה העליונה ולפלטה המקשחת השנייה.
המקשח השני: מחובר באופן קבוע ללוח המקשח הראשון וללוח העליון ליצירת נתיב העברת כוח סגור ולשיפור התמיכה במכלול הקורה.
תפקוד וחשיבות
מכלול קורת הפגוש הקדמי ממלא תפקיד חשוב בתכנון ובבטיחות הרכב:
תפקיד תומך: מספק תמיכה מבנית לגוף הרכב כדי להבטיח את יציבותו וקשיחותו.
הגנה: מגן על המנוע ומערכת המתלים מפני זעזועים חיצוניים.
ספיגת אנרגיה ופיזור פגיעה: במקרה של התנגשות, הוא יכול לספוג ולפזר את כוח הפגיעה כדי להגן על בטיחות הרכב.
מכלול קורת הפגוש הקדמי ממלא תפקיד חיוני במבנה הרכב, והתפקיד העיקרי כולל את ההיבטים הבאים:
ספיגה ופיזור אנרגיית התנגשות : כאשר הרכב מתנגש, מכלול קורת הפגוש הקדמי יכול לספוג ולפזר ביעילות את כוח הפגיעה, להפחית את הנזק לחלקים אחרים בגוף, על מנת להגן על בטיחות הרכב והנוסעים .
לשפר את הנוקשות והחוזק הכוללים של הרכב: באמצעות התכנון המבני שלו, מכלול הקורה יכול לשפר משמעותית את הנוקשות והחוזק של הרכב כדי להבטיח את יציבות מבנה הרכב בתנאי עבודה שונים.
תמיכה בחלקים מרכזיים: קורת הרוחב הקדמית לא רק תומכת בחלקים המרכזיים של הרכב, אלא גם מתחברת לקורה הרוחבית באמצעות מסמרות כדי להבטיח שתהיה לה מספיק חוזק וקשיחות כדי לעמוד בפני פגיעות שונות מהמכונית והגלגלים.
פעולה אווירודינמית: הקורה בעיצובים מסוימים תשפיע גם על הביצועים האווירודינמיים של הרכב, תמטב את יעילות הדלק ואת יציבות הנהיגה של הרכב.
אסתטיקה והגנה: לפגוש הקדמי יש לא רק תפקיד פרקטי, אלא גם יכול להוסיף יופי לרכב ולשפר את המראה הכללי שלו. במקביל, הוא גם מגן על הרכב במקרה של תאונות קלות, ומפחית נזקים.
הקורה הקדמית של המכונית ממוקמת בדרך כלל מאחורי הפגוש הקדמי, כולל הקורה הקדמית, הקורה האורכית הקדמית והקורה האורכית האחורית.
קורה קדמית : ממוקמת מאחורי הפגוש הקדמי, הקורה הראשונה, המכונה גם קורת גג או חלק מהשלדה. זוהי בסיס המכונית, המורכבת משתי קורות אורכיות וכמה קורות, הנתמכות על הגלגלים על ידי מתקן המתלה, הסרן הקדמי והסרן האחורי. התפקיד העיקרי של הקורה הקדמית הוא לתמוך ולחבר את המכלולים השונים של המכונית ולעמוד בעומסים שונים מבפנים ומחוץ למכונית.
קורה אורכית קדמית: ממוקמת מתחת למנוע, מעל קורת המטילים. התפקיד העיקרי של הקורה האורכית הקדמית הוא לעמוד בכוח ההתנגשות מלפנים ולהגן על מבנה הרכב הקדמי.
קורת גג אחורית: ממוקמת מתחת לתא המטען. התפקיד העיקרי של הקורה האורכית האחורית הוא לתמוך במבנה האחורי של הרכב ולעמוד בכוח ההתנגשות מאחור.
יחד, רכיבים אלה יוצרים את מבנה החזית של המכונית, ומבטיחים שהרכב יספק הגנה נאותה במקרה של התנגשות, תוך תמיכה וחיבור של המכלולים השונים של המכונית.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
