מה מכלול הקורה הקדמי של מכונית
Sevelocient מכלול קרני הפגוש הקדמי הוא חלק ממבנה גוף הרכב, הממוקם בין הציר הקדמי, המחבר בין השטחי הקדמי השמאלי והימני. הוא עשוי בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה, הוא תומך בעיקר ברכב, מגן על המנוע ומערכת המתלים, וגם סופג ומפזר כוחות ההשפעה מהחלק הקדמי והתחתון .
הרכב מבני
מכלול קרני הפגוש הקדמי מורכב בדרך כלל מהחלקים הבאים:
צלחת עליונה : קבועה לצלחת התחתונה של הגוף.
הקשיח הראשון : הוא מכוסה בין הצלחת העליונה לצלחת הקשיח השנייה, ומחובר בקביעות לצלחת העליונה והצלחת הקשיחה השנייה.
הקשיח השני : הוא קבוע המחובר לצלחת הקשיח הראשונה והצלחת העליונה ליצירת נתיב העברת כוח סגור ולשפר את התמיכה במכלול הקורה .
פונקציה וחשיבות
מכלול קרני הפגוש הקדמי ממלא תפקיד חשוב בעיצוב ובטיחות לרכב:
תפקיד תומך : מספק את התמיכה המבנית של הגוף כדי להבטיח את היציבות והקשיחות של הרכב.
הגנה : מגן על מערכת המנוע ועל מערכת המתלים מפני זעזועים חיצוניים.
ספיגת אנרגיה והשפעה מפוזרת : במקרה של התנגשות, היא יכולה לספוג ולפזר את כוח ההשפעה כדי להגן על בטיחות הרכב .
מכלול קרני הפגוש הקדמי ממלא תפקיד חיוני במבנה הרכב, התפקיד העיקרי כולל את ההיבטים הבאים :
סופג ומפזר אנרגיה התנגשות : כאשר הרכב מתרסק, מכלול קרני הפגוש הקדמי יכול לספוג ולפזר ביעילות את כוח ההשפעה, להפחית את הנזק לאזורים אחרים בגוף, על מנת להגן על בטיחות הרכב והנוסעים .
שפר את הנוקשות והעוצמה הכוללת של הרכב : באמצעות התכנון המבני שלו, מכלול הקורה יכול לשפר משמעותית את הנוקשות והעוצמה של הרכב כדי להבטיח את יציבות מבנה הרכב בתנאי עבודה שונים .
תומך בחלקי מפתח : קרן הצלב הקדמי לא רק תומכת בחלקי המפתח של הרכב, אלא גם מתחברת עם קרן הצלב על ידי מסמרת כדי להבטיח שיש לו מספיק כוח ונוקשות כדי לעמוד בהשפעות שונות מהרכב והגלגלים .
Action פעולה אווירודינמית : הקורה בעיצובים מסוימים תשפיע גם על הביצועים האווירודינמיים של הרכב, תבצע אופטימיזציה של יעילות הדלק ויציבות הנהיגה של הרכב .
אסתטיקה והגנה : הפגוש הקדמי לא רק בעל פונקציה מעשית, אלא גם יכול להוסיף יופי לרכב ולשפר את המראה הכללי של האטרקטיבי. יחד עם זאת, הוא גם מגן על הרכב במקרה של קריסות קלות, ומפחית את הנזק .
הקורה הקדמית של המכונית ממוקמת בדרך כלל מאחורי הפגוש הקדמי, כולל הקורה הקדמית, קרן האורך הקדמית והקרן האורך האחורי.
קרן קדמית : ממוקמת מאחורי הפגוש הקדמי, היא הקורה הראשונה, הידועה גם בשם הקורה או חלק מהמסגרת. זהו בסיס המכונית, המורכב משתי קורות אורכיות וכמה קורות, הנתמכות על הגלגלים על ידי מכשיר המתלים, הציר הקדמי והציר האחורי. התפקיד העיקרי של הקורה הקדמית הוא לתמוך ולחבר בין מכלולי המכונית השונים ולעמוד בעומסים שונים מתוך המכונית ומחוצה לה.
קרן אורך קדמית : ממוקם מתחת למנוע, מעל קרן המטיל. הפונקציה העיקרית של קרן האורך הקדמית היא לעמוד בכוח ההתנגשות מקדימה ולהגן על המבנה הקדמי של הרכב.
סטרינגר אחורי : ממוקם מתחת לתא המטען. הפונקציה העיקרית של קרן האורך האחורית היא לתמוך במבנה האחורי של הרכב ולעמוד בכוח ההתנגשות מאחור.
יחד, רכיבים אלה יוצרים את המבנה הקדמי של המכונית, ומבטיחים כי הרכב מספק הגנה נאותה במקרה של התנגשות, תוך תמיכה וחיבור בין המכלולים האישיים של המכונית.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
