מכסה המנוע של רכב עשוי בדרך כלל מגומי מוקצף, כותנה ונייר אלומיניום. תוך הפחתת רעש המנוע, הוא יכול לבודד את החום שנוצר על ידי המנוע בו זמנית, להגן ביעילות על הצבע על פני מכסה המנוע ולמנוע הזדקנות.
פונקציית מכסה המנוע:
1. הסחת אוויר. עבור עצמים הנעים במהירות גבוהה באוויר, התנגדות האוויר והמערבולת הנוצרת מזרימת האוויר סביב העצמים הנעים ישפיעו ישירות על מסלול התנועה והמהירות. באמצעות צורת מכסה המנוע, ניתן להתאים ביעילות את כיוון הזרימה של האוויר ביחס לרכב ואת כוח החסימה על הרכב כדי להפחית את השפעת זרימת האוויר על הרכב. באמצעות הסחה, ניתן לפרק את התנגדות האוויר לכוח מועיל. כוח הצמיג הקדמי על הקרקע גבוה, דבר התורם ליציבות הנהיגה של הרכב. מראה מכסה המנוע היעיל תוכנן בעיקרו על פי עיקרון זה.
2. הגנה על המנוע ואביזרי הצינור שמסביב וכו'. מתחת למכסה המנוע, זהו חלק חשוב ברכב, כולל מנוע, מעגל, מעגל שמן, מערכת בלימה, מערכת תיבת הילוכים וכן הלאה. קריטי לרכב. על ידי שיפור חוזק ומבנה מכסה המנוע, ניתן למנוע באופן מלא את ההשפעות השליליות כגון פגיעות, קורוזיה, גשם והפרעות חשמליות, ולהגן באופן מלא על הפעולה הרגילה של הרכב.
3. יפה. עיצוב חיצוני של רכב הוא התגלמות אינטואיטיבית של ערך הרכב. כחלק חשוב מהמראה הכללי, מכסה המנוע ממלא תפקיד חיוני בנעימות לעיניים ובשיקוי הקונספט של הרכב כולו.
4. ראיית עזר בנהיגה. בתהליך הנהיגה ברכב, החזרת קו הראייה הקדמי ואור טבעי חשובה מאוד לנהג כדי לשפוט נכון את תנאי הדרך והחזית. ניתן לכוונן ביעילות את כיוון וצורת האור המוחזר באמצעות צורת מכסה המנוע, על מנת להפחית את השפעת האור על הנהג.
