מאמר זה מציג את ניתוח העמידות של חלקים פתוחים וסגורים של גוף הרכב
חלקי פתיחה וסגירה של רכבים הם חלקים מורכבים במרכב הרכב, הכוללים הטבעה, עיטוף וריתוך של חלקים, הרכבת חלקים, הרכבה ותהליכים אחרים. הם מקפידים על התאמת גודל וטכנולוגיית תהליך. חלקי פתיחה וסגירה של רכבים כוללים בעיקר מבנה של ארבע דלתות ושני כיסויים (ארבע דלתות, כיסוי מנוע, כיסוי תא מטען וחלקי דלתות הזזה מיוחדים של רכבי רבי-אופניים וכו') וחלקי מבנה מתכת. תפקידו העיקרי של מהנדס חלקי פתיחה וסגירה של רכבים: אחראי על תכנון ושחרור המבנה והחלקים של ארבע דלתות ושני כיסויים של הרכב, ושרטוט ושיפור שרטוטים הנדסיים של המרכב והחלקים; בהתאם לסעיף, תכנון יריעות מתכת של ארבע דלתות ושני כיסויים וניתוח סימולציית תנועה; פיתוח ויישום של תוכנית עבודה לשיפור איכות, שדרוג טכנולוגיה והפחתת עלויות של המרכב והחלקים. חלקי פתיחה וסגירה של רכבים הם החלקים הנעים המרכזיים של המרכב, גמישותם, חוסנם, איטום וחסרונות אחרים קלים לחשיפה, ויש להם השפעה חמורה על איכות מוצרי הרכב. לכן, יצרנים מייחסים חשיבות רבה לייצור חלקי פתיחה וסגירה. איכות חלקי הפתיחה וסגירה של רכבים משקפת ישירות את רמת טכנולוגיית הייצור של היצרנים.
