השיטה הדינמית הרב-גופית משמשת להערכת העמידות המבנית של חלקי סגירת גוף. חלק הגוף נחשב כגוף קשיח, והחלקים הסוגרים מוגדרים כגוף גמיש. על ידי שימוש בניתוח דינמי רב-גוף כדי להשיג את העומס של חלקי מפתח, ניתן להשיג את תכונות המתח המתאימות, כדי להעריך את עמידותו. עם זאת, בהתחשב במאפיינים הלא ליניאריים של העמסה ועיוות של מנגנון הנעילה, רצועת האיטום ובלוק החיץ, לעתים קרובות יש צורך בכמות גדולה של נתוני בדיקה ראשוניים כדי לתמוך ולסמן, שזו משימה הכרחית כדי להעריך במדויק את העמידות של מבנה סגירת הגוף על ידי באמצעות שיטה דינמית רב-גוף.
שיטה לא ליניארית חולפת
מודל האלמנטים הסופיים המשמשים בסימולציה הלא-לינארית החולפת הוא המקיף ביותר, כולל חלק הסגירה עצמו ואביזרים נלווים, כגון אטם, מנגנון נעילת דלת, בלוק חיץ, מוט פנאומטי/חשמלי וכו', ומתחשב גם בחלקים התואמים של הגוף בלבן. לדוגמה, בתהליך ניתוח ה-SLAM של הכיסוי הקדמי נבדקת גם עמידותם של חלקי מתכת המרכב כגון הקורה העליונה של מיכל המים ותמיכת הפנס.
