פסק דין של המדינה
כאשר המנוע מתחיל לפעול קר, אם עדיין זורמים מי קירור מצינור כניסת המים של תא אספקת המים של מיכל המים, זה מציין שלא ניתן לסגור את השסתום הראשי של התרמוסטט; כאשר טמפרטורת מי קירור המנוע עולה על 70 ℃, ואין מי קירור זורמים מצינור כניסת המים של תא המים העליון של מיכל המים, זה מציין שלא ניתן לפתוח את השסתום הראשי של התרמוסטט באופן רגיל, ולכן הוא צריך לתיקון. ניתן לבדוק את התרמוסטט ברכב באופן הבא:
בדיקה לאחר התנעת המנוע: פתח את מכסה מילוי המים של הרדיאטור. אם רמת הקירור ברדיאטור סטטית, זה מציין שהתרמוסטט פועל כרגיל. אחרת, זה מציין שהתרמוסטט פועל בצורה לא תקינה. הסיבה לכך היא שכאשר טמפרטורת המים נמוכה מ-70 ℃, גליל ההתפשטות של התרמוסטט נמצא במצב התכווצות והשסתום הראשי סגור; כאשר טמפרטורת המים גבוהה מ-80 ℃, גליל ההרחבה מתרחב, השסתום הראשי נפתח בהדרגה והמים במחזור הרדיאטור מתחילים לזרום. כאשר מד טמפרטורת המים מציין מתחת ל-70 ℃, אם יש מים זורמים בצינור כניסת הרדיאטור וטמפרטורת המים חמה, זה מציין שהשסתום הראשי של התרמוסטט אינו סגור היטב, וכתוצאה מכך זרימה גדולה מוקדמת של מי קירור.
בדיקה לאחר עליית טמפרטורת המים: בשלב הראשוני של פעולת המנוע, טמפרטורת המים עולה במהירות; כאשר מד טמפרטורת המים מציין 80 וקצב החימום מואט, זה מציין שהתרמוסטט פועל כרגיל. להיפך, אם טמפרטורת המים עלתה במהירות, כאשר הלחץ הפנימי מגיע לדרגה מסוימת, המים הרותחים עולים לפתע על גדותיהם, מה שמעיד על כך שהשסתום הראשי תקוע ונפתח לפתע.
כאשר מד טמפרטורת המים מציין 70 ℃ - 80 ℃, פתח את מכסה הרדיאטור ואת מתג הניקוז של הרדיאטור, הרגיש את טמפרטורת המים בידך. אם הוא חם, זה מציין שהתרמוסטט פועל כרגיל; אם טמפרטורת המים בכניסת המים של הרדיאטור נמוכה, ואין יציאת מים או זרימת מים קטנה בצינור כניסת המים של תא המים העליון של הרדיאטור, זה מציין שלא ניתן לפתוח את השסתום הראשי של התרמוסטט.
התרמוסטט שנתקע או לא סגור היטב יוסר לצורך ניקוי או תיקון, ואין להשתמש בו.
